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整備手帳

作業日：2012年9月13日

「ＥＴＣをＤＩＹで取り付けよう！」の巻

Item: 「ＥＴＣをＤＩＹで取り付けよう！」の巻
Author: コバやん＠GVBC

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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エーモン工業のヒューズ電源２０Ａ交換用とナビのＡＣＣラインをギボシ端子でプライヤーを使ってかしめます。本来なら電工ペンチがあると便利かと思われます。

ちなみに今回施工するＥＴＣ、「三菱電機　EP-9U47V」はＡＣＣラインのみです。

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今回はＡＣＣラインのみという事でキーオフで通電せず、ＡＣＣに回すと通電するヒューズを選択します。本来ならテスターを使うべきですがキーを回しながら確認しました。今回はヒューズが切れても最低限の走行が出来るドアミラースイッチ２０Ａのヒューズから電源を取ります。

ヒューズクリップはエンジンルームのヒューズボックスにあります！

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スバルさんさすが！ＧＮＤ（アース）をとる場所はアクセルペダルの下の蓋を外すとＧＮＤポイントが出てきます。ＧＮＤ（黒線）はここにＭ5のナットで共締めします。

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両面テープで貼り付ける前に通電チェック！
キーを回すと、電源が入りました。

ホッとしました（＾＿＾）

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ハンドル下のカバーは写真の三箇所で外れます。
左足のカバー終端部とボンネットオープナー上がタッピングネジでドアを開けたカバー側面にプラリベットがあります。

二股のリムーバーがあると便利です。

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あとはごちゃごちゃの配線をタイラップなどを駆使して見えないように隠して、できるだけ足元をすっきりさせ運転に支障が出ないように！事故に繋がります（＞＿＜）

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アンテナも固定して・・・完成！！

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配線に便利なもの！ホームセンターで８個入り２６０円！

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