ZC33S スイフトスポーツ　マイナーチェンジ

久しぶりに、スイフトスポーツのマイナーチェンジの情報を検索してみた所、
2020年4月16日にする、という噂です。
ディーラーでは多少情報があるような書き込みもありました。
目立った変更点は無いようです。
+セイフティーパッケージの内容がバージョンup
ACC 120km対応、標識認識、後退時ブレーキサポート
+ホイールデザイン変更
+ボディー色追加
などの噂です。あくまで噂です。
外装、内装は大きな変更は無い様です。
細かな点は有るんだとは思うので、
新部品の交換で対応できれば良いかなと思います。

イタリアのスズキではスイフトスポーツのハイブリッドの設定があるそうです。
見た目は同じと思います。
たぶん日本で販売しても、販売比率は低いと思われますが、
ヨーロッパでは多少需要があるのでしょうか？

今週末、リコールの点検に行くので聞いてみようと思います。

最近、FIT、ヤリスが新型で発売されましたが、
FITはどことなく、ヘッドライトがスイフトぽいと感じます。
良い車とは思うのですが、スイフト以上に一見グレードがわかりにくい。
いずれrsが出るんだとは思いますが、
エアロで飾っても少し路線変更は難しそう。
ヤリスは、スポーツ設定では無く6MTの設定があります。
RSが出たとしても、スイフトスポーツより高くなりそうですが、
同価格なら売れるかもしれません。
ヤリスgrはデザイン、内容は良いと思いますが論外と思います。
スイフトスポーツ2台分？の金額ですが、
あれだけお金かければ各メーカーのコンパクトカーはショップ改造で同程度までになるんじゃないか？と言う金額と思います。
デザインなどは良いとは思いますが、仮にお金があっても買わないです。
誰が買うんだ？と言う感じですが、
たぶんコンセプトはレース参戦なのでしょう。
未完成感満載な所が一般車の楽しい所と思いますが、
街乗りのみで買うならヤリスgrはもったい無い。

スイフトスポーツのマイナーチェンジ内容の、
表立った内容以外が気になる所です。