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ZC33S スズキ スイフトスポーツ 6ヶ月点検ハガキ（4000km走行感想）

まだ結構先ですが6ヶ月点検のハガキが来ました。
特に調子の悪いところはありませんが、
他の方の情報をこれから探して該当するようであれば点検時に伝えようと思います。
今のところ1ヶ月点検時に気になったところ以外には、
特にありませんが、昨日みんカラでドアの高さが違っているとの書き込みがありました。
まだ見てないですが、一度確認してみようと思います。
かなり前にズレてる関係情報で、ボンネット（エンジンフード）やフロントフェンダーとドアのズレもあったようです。
綺麗に取り付いているに越したことはないので、これからの品質向上に期待したいです。
（レクサスあたりはこの辺りの外観検査が厳しく追加されているようです）
検査項目として上げないと、組み立て時にズレが発生するという部分なのかなと思います。
時間をかけて取り付ければ、起こらないのでしょうね。

あとは当方の技量の問題と思いますが、
感覚的ですが、若干エンジンマウントのゴム硬度が弱めな感じと、
クラッチの圧着が弱いような感覚があります。
（好みの部分ですが）
あとエアコンのコンプレッサーが動く瞬間の音が大きいかなと思います。
その他は特に大きな問題は無さそうです。

しばらく乗った感想から今車を選ぶなら、
何を選ぶかなと考えると、
1．スイスポ
2．NVAN
3．ジムニー
かなと思いますが、
高速の移動や日常の使い方で、後部座席の快適も考えると
スイスポとなります。
同じサイズでFIT rsの価格が200万ぐらいで、
スイスポより高めで、走り関してもスイスポの方が圧倒しそうなのと、
デザイン的にも無難なFITrsはやはり見劣りします。
ただ気がついたのがFITrsのマニュアルもACC付いていたんだなと。
あとレギュラーなんだと思いましたが、実質燃費がスイスポより悪そうなので、
スイフトスポーツはよくできてるなと思いました。（FIT批判では無いです）
選んでよかったと思います。

もう一点、
ブレーキローターのカバーも錆びていたので、
下回りの防錆をした方が良いのかと思います。