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まつまつおんの"新ブサちゃん" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

整備手帳

作業日:2023年10月12日

スロットルトーションスプリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
重いスロットルを軽くするべく、カウルをバラしてタンクを持ち上げます。
サイドカウル、その他外したほうが作業が楽。
1番苦労するのはカウリングの脱着です…
2
タンクを持ち上げたらスロポジ?シュミレータ?と共に外へ。
3
スロットルワイヤにマーキングしておいて、スロットルの遊びを変化させないようにしましたが、あとから調整しても良いかと。
4
軸を緩めて硬いリンクと共にトーションスプリングを外しますが、念のため軸の角度は変えないように。
軸の角度変化ででライダーの操作するスロットルの開きをシュミレーションして電子制御スロットルボディに信号を送るはずなので面倒ごとになりたくありません。
5
交換するトーションスプリング。
右が純正、左が交換品(ケーヒンキャブレタ用)
交換後はかなり軽く回せるようになりましたが、少し軽すぎたかもしれません。いずれにせよ、走ってみてからですね。

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2010年9月8日 ブレイド納車と同時にみんカラをスタート。 2015年11月 ハリアー納車。ブレイドの思い出と共に次のカーライフを。 2020...

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