かろーら（怪）のブログ一覧

3月5日付で約8年間の一関市勤務から、盛岡市に転勤となりました。 そして、初の単身赴任。 ストップ&ゴーの多い市街地走行が増える怪号、その動向やいかに？
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ペダル、ステアリング、メーター、サイドブレーキ、シフトレバー、どれもが当たり前の場所に当たり前に有るのは、結局、 走りに専念できます。
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マフラーとウエイトローラー交換で、そこそこ元気に走ります。 インジェクションなので、昔ほど気難しくない点も◎
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セレスのリヤブレーキライン破断に伴う修理入庫ついでに、車検を1ヶ月前倒しで実施。なので、代車生活継続です。 総走行距離114,211km、走行377.1km、レギュラー23.7㍑給油、燃費15.91km/㍑、118円/㍑。 走行フィールは問題ないのですが、どうも1kmで1cc程度エンジンオイル ...
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セレス、ブレーキライン破断&そのまま車検までの為、画像奥の積車から降りてくるワゴンRの通勤燃費です。 走行420.1km、給油レギュラー27㍑、15.5km/㍑、単価¥118/㍑です。
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セレスのエアコンが36万キロでコンプレッサーがダウン⤵️ いつもお世話になっている宮城県栗原市のスバルに入庫。 今回の代車はインプレッサスポーツワゴン、1.5、4AT、4WD。 店長から｢燃費10km/Ｌで燃費で大クレーム代車です。｣と預けられたが489.1km走行で43.8L給油、11.0km/ ...
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セレス修理でやってきた、スバル サンバー。まさに農道ポルシェとして活躍してくれました。 走行距離295km、レギュラー22.05㍑給油、13.37km/㍑。レギュラー￥119/㍑。 この楽しい軽トラックを運転できるのも、もはや最後かも。 久しぶりのドライビングでしたが、やっぱり、良い車です✨
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オートテストも無事終わり、宮城県のSUGOから岩手県一関市へ。 用事が終わり、セレスのキーを捻りますが「ジジジ」と音がしてセルが回らず。 取りあえずバッテリー交換。 エンジンは掛かりましたが、電圧計がエンジン回転にリンクしません。 ⬆️ アイドリング時 15年間お世話になっている宮城県 ...
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前回はMTクラス2位でしたが、今回は2秒タイムアップしたものの、9位に終わりました。
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会社からの帰宅時、マフラーから異音発生。ただ、車速とも、エンジン回転数とも連動していません。 マフラー周辺を覗き込むと、マフラーとボデーの間にある遮熱板が脱落。マフラーに乗っかっていました。 原因は固定ボルト周辺の錆。 波板トタン用の大きい座金で応急固定。 新品遮熱板は、メーカーバックオーダーで7 ...
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