かろーら（怪）のブログ一覧

プロフィールの画像でも怪号で使用していた、レイズのグラムライツを部下に売却しました。
（押売ではないですよ、念のため）
価格は４本￥２０，０００で、自動車税支払後の６月払い。
売却先はフィットハイブリッド。一昨年１２月納車で、純正スチールホイールにスタッドレスを履かせ、
夏タイヤ用のホイールがないので譲った次第。
怪号もサーキット用にファイナルスピードの７Ｊを揃えてしまったので、１５インチが若干ダブ付いていたこともあり、
現在「Y!」でも￥５０，０００超で取引されているものを特価で払出。
実は下心がありまして、こういうホイールを履かせれば、「ローダウンしたい病」が発症するであろう計算もあったりして。
できれば減衰力調整式のエントリーモデルの車高調を買ってもらって、今時の草食系男子にもクルマの面白さを知ってもらおうか、と。
画像はグラムライツ装着後のフィットハイブリッド。
純正タイヤサイズですが、３５mmくらい、落としたくなりません？

昨日のＴＶＣＭを見て、急遽4/７（土）～8（日）にスポーツランドＳＵＧＯで開催されている「宮城県オールトヨタモータースポーツフェスティバル」に行ってきました。
時折、雪の舞う中、話題の８６を始め、Ｄ１マシン、レクサスＬＦ－Ａ、各販売店の新車等、見所満載です。入場料は大人￥５００、中学生以下無料。駐車料金も無料です。
石巻やきそば等、各地のＢ級グルメも味わえます。
かなり、オープンな雰囲気のお祭りですので、行ってみてはいかがでしょうか。
７日の体感温度はかなり低かったので、防寒対策はお忘れなく！
（雪まつりに行くぐらいの勢いでちょうどいいですよ）
画像は、８６のデモラン。プロドライバーがレース形式で86を走らせています。

Ｋｅｉ号の車検が完了しました。
自賠責込で￥80,000＋インプレッサのミニカー付き。
Ｋｅｉ号を車検整備に預けた３日間の代車は「スバル・プレオ」。
ＮＡ＋ＣＶＴの２ＷＤ。
約１２０ｋｍを走行しましたが、スバルの軽は、改めてまじめな軽、でした。
４輪独立のサスペンション、４気筒エンジンは質感の高い走りを堪能させてくれました。
なので、今回の画像はこのプレオ。
燃費はきっちり測ってはいませんが、大体１５ｋｍ/ℓでした。

・・・と言っても私の車ではありません。
リーマンさんのツアラーです。
私にとっても初のストリートアドバンス。
乗り心地は、前後減衰力８/１６で、なんと、純正よりソフトではないか？と思う程に快適です。
無駄に足が動いているわけではなく、震災の修復が終わってない道路を走ってもフルバンプすることもなく、「爆弾低気圧」通過中の暴風雨の中の高速道路も快適。
これで、新品価格￥100,000以下というのは、ホント、いい時代になりました。
ローダウンしている上、バネレートもそこそこあるので、ロール・ピッチングともよく抑えられています。特にリバウンド側の動きのよさが印象的です。セッティングと、大容量のショックが効いているようです。
そして、約３０ｋｍの試乗の後、怪号で追っかけチェック。
乗り心地とは裏腹に、動きは軽快です。段差越えの時などは、明らかにノーマルと違う、車高調風の「ポンポン」とした動きもたまに見え、車高調ならではの動きになっています。
クオリティも高く、ノーマルからのステップアップにお勧めの車高調でした。

４月１日なので、言ってみました（＾＾；

小さかったですか？