かろーら（怪）のブログ一覧

今年で私のもとにやってきて5年目の怪号。77,000ｋｍでやってきて、まもなく160,000ｋｍを迎えます。
通勤距離は短くなったものの、概ね、月1,000ｋｍのペースで走っています。
それで、この画像。
これは怪号ではありません。
お取引先の方のカローラ　フィールダーS（1.8L 5MT)です。
このフィールダー、怪号の２世代後のNZE型ながら、走行距離はなんと、330,000kmオーバーです。
さらに、クラッチ無交換！しかも女性ドライバー。
このお方、今のフィールダーの前は、１００系のカローラワゴン（2.0Lディーゼル　５MT）をこれまた300,000ｋｍ超まで乗られています。（CE型は、晩年、超黒煙祭りになって、次期車検取得を断念）
さらにその前は、日産ラングレー（1.7Lディーゼル　５MT)に乗られていました。

実はラングレーからカローラに乗換えを勧めたのはこの私。
1台目のセレスに乗っていたことに加え、父親がCE104セダンに乗っていたこともあり、お勧め。当時の２Cディーゼルエンジンは、このクラスにしては大排気量で、ハイレスポンス、「速いディーゼル」として人気でした。
そして、カローラワゴンから、フィールダーに乗り換えを進めたのもこの私。
この時も、父親がNZE124型ランクスに乗っていた事で、「新型はプラットフォームも余裕で、ガソリンエンジンでも燃費が良いよ」、とお勧め。

結果的にはこのお取引先様、私の４倍のペースでカローラを走せているわけですが、本人とすれば、「まだまだ序の口」らしい。なんでも、カローラのギネス記録に挑戦したいそう。
トヨタのHPでは、508,000ｋｍでギネス記録されたカローラがあることを紹介しているそうです。

怪号の当面の目標は、300,000kmでのサーキット走行、ですね。