かろーら（怪）のブログ一覧

セレスのエアコンが36万キロでコンプレッサーがダウン⤵️
いつもお世話になっている宮城県栗原市のスバルに入庫。
今回の代車はインプレッサスポーツワゴン、1.5、4AT、4WD。
店長から｢燃費10km/Ｌで燃費で大クレーム代車です。｣と預けられたが489.1km走行で43.8L給油、11.0km/Lでした。
パワー不足なので、ATはパワーモードでいったほうが結果、燃費がいいようです。

セレス修理でやってきた、スバル サンバー。まさに農道ポルシェとして活躍してくれました。
走行距離295km、レギュラー22.05㍑給油、13.37km/㍑。レギュラー￥119/㍑。
この楽しい軽トラックを運転できるのも、もはや最後かも。
久しぶりのドライビングでしたが、やっぱり、良い車です✨

オートテストも無事終わり、宮城県のSUGOから岩手県一関市へ。
用事が終わり、セレスのキーを捻りますが「ジジジ」と音がしてセルが回らず。
取りあえずバッテリー交換。


エンジンは掛かりましたが、電圧計がエンジン回転にリンクしません。



⬆️ アイドリング時

15年間お世話になっている宮城県築館のスバルに持ち込むと、オルタネーター故障の可能性とのこと。
新品バッテリーの電気だけで約30km、走破しました。

代車はワゴンRかサンバーか、どちらがいい？と言うので、これは迷わず・・・



サンバーでしょ🎵？（EL付5MT パートタイム4WD）

オルタネーターはリビルドで発注。

しばらく、農道ポルシェ生活になりました♪ヽ(´▽｀)/

前回はMTクラス2位でしたが、今回は2秒タイムアップしたものの、9位に終わりました。

会社からの帰宅時、マフラーから異音発生。ただ、車速とも、エンジン回転数とも連動していません。
マフラー周辺を覗き込むと、マフラーとボデーの間にある遮熱板が脱落。マフラーに乗っかっていました。
原因は固定ボルト周辺の錆。
波板トタン用の大きい座金で応急固定。
新品遮熱板は、メーカーバックオーダーで7月1日頃、入荷予定です♪ヽ(´▽｀)/