かろーら（怪）のブログ一覧

限りある可処分所得の中で、怪号＆Kei号に最大限の費用対効果が出る設備投資は何か、と、一人予算会議です。
怪号のABS修理か、それとも、EDFCアクティブ装着か。いっそポンカム？
Kei号は錆対策、冷却系配管交換・・・

どちらも乗り味の仕上がりは満足できるレベル。一方で、昨年のKei号のように突然のオイルパン交換など、維持の為の修理も増えてきました。

ここで一句。

「セッティング　決まった頃には　過走行」

2台とも車枠の持つ限り、頑張ります。

新年、あけましておめでとうございます。
今年も、よろしくおねがいいたします。

昨年のお気に入り画像は、１１月１４日のサーキットゲームのひとコマです。コース外の画像はありますが、コース上の画像はなかなかないもので。

今年は、長男が小学校に入学します。・・・児童手当はどうなることやら。

怪号、Kei号の車検は２台ともない年です。怪号はおそらく今年、２０万キロに乗るでしょう。

今年の目標は、生活の中の無駄を省くこと。家計管理もありますが、部屋の白熱球のLED化とか、使用していないパーツを「Y!」に出品するとか。
いままでなんとなく放置していたこまこました無駄を省いて、生活全般の軽量化を図ろうと思います。

タイトルの脱力感のとおり（？）ほんのり当選いたしました。
バラ１０枚購入で、５等￥３，０００　１枚、６等￥３００　１枚の当選でした。
元は取れました。
これを軍資金に、初夢宝くじに挑戦します。
怪号のエンジンorミッションブローが先か、それなりの金額の宝くじ当選が先か。
小市民の挑戦はつづく。

東日本大震災の復興支援を目的に16年振りに再結成したプリプリ。
再結成にあたっては、数万人のファンからの応援があったそうです。
でも、これは直接プリプリに届いた声の数であって、本当はその何倍もの応援があったはず。
今夜のTVでも、現役時代のファンど真ん中だった司会のアナウンサーが涙ぐんでしまうほどで、同年代の私も心を動かされました。
そんな、プリプリですが、最後のお辞儀もきれいに揃い、自分達が今なにをすべきか、それに向かって自分達のベストを尽くす姿勢が言葉なくとも伝わってきました。

メンバーの中にはお子さんがいる方もいるようですが、突然、自分の母親がこんなにすごい人であるのを目の当たりにしたら、どんな感じなんでしょうね。

私も、そんな親父になれるのか・・・
まずはラジコンで・・・
って、小さい？

18インチを履きました。
いい感じですよね～
この車が現役時代でこのホイールを履いていると「そこそこのお金持ち」って感じでした。
このホイール、今や個人売買で３万円、とか。
タイヤも輸入もので新品４本３万円くらい。
この車のオーナーさんは３０代の男性ですが、やっぱり、昔は１８インチなんて大口径は手が届かなかった。
そして、今、そのルックスを手に入れて、積雪の合間の１日限定で履かせたという次第。
中古部品の価格と流通量から行くと、セレス同様、９０年代の車は今が遊び時かもしれません。