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イイね!
2012年08月21日

合同オフにいってきますた!

合同オフにいってきますた! こんばんは!


こないだの日曜はオフ会ありましたね!





ご存じない方が多かったので、シャイなあたしはほとんど見知ったメンバーの方としかおしゃべりしませんでしたが(ToT)


せっかくだから、初めてお会いした方々ともっとお話したかったですーっ(ノ>Д<)ノ


最近30の方もぼちぼち何かしらやっていこうかなぁと思っていたので、みなさんの素敵なお車を参考にさせて頂きたかったぁー、、、(;o;)





てか、うちのプリ男くんと同じシルバー号をよく見せてもらいたかったんだよね。


中四国の知ってる方々の中にシルバーいないんだもーん(*`3´)ブーブー


シルバー30プリはどこをどうしたらかっこよくなるのかご教授頂きたかったぁー(´Д`)アーン


今度こそは、シルバーの方といっぱいお話すりゅ!ヽ(`Д´)ノ





ただ個人的に、20の方々とお会いできたのは大きな進展でした!


20の方も今後どうしようか迷ってたんですが、いろいろやりたいことを具体的に見つけることが出来ました。





ズバリ、、、





車高おとーす!\(^Д^)/=3=3=3





なんか20の方から、


20は車高おとしても全然アゴ擦らんよーと聞きまして、





(゜д゜)マジか





ってね。


だったら、





やっぱり下げるっきゃないだろう!!!





、、、ってまぁ別に下げるっきゃないっちゅーことはないでしょうが、多少下げんとかっこよくならんだろうと思いまして(´・ω・`)





たださぁ思ったんだけどさぁ!


20にも30にも使えるダウンサスとかないよね!?


そんな都合のいい話ないよね!?


あわよくば、20から30に乗り替えるときに移植できひんかなって思ったけどそんな流用はできんよね!?!\(^o^)/





まぁそれはいいっす。


ダウンサスには目星つけたんですが、最後の悩みどころは、工賃っていうか、どこでやってもらうか、ですね。


やはりオートバックスさんに頼むしかないのかしら。


でも近くのSABさんは持ち込み拒否られるかもしれんらしいから、となるとどこへ頼めばいいんだ!


わからん!!!(つД;`)ブワッ


誰か良き案をくださいぃー(つω;)グスン





ちなみに、以前ノーサスを進めてくださったみなさん。


今回のオフ会でとある方の車を運転させて頂いてノーサスに近い状態を味わったんですが、





ノーサスになんかしませんからね絶対!!!(゜∀゜;)ふははっ
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/08/21 02:18:13

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この記事へのコメント

2012年8月21日 3:24
やはりエアサスで♪
2012年8月21日 6:38
某トヨタカローラでサス交換
某タイヤ館でアライメント調整
はいかが?

何だったら紹介するよ(・∀・)

ABは…
あまりオススメしない(;^ω^)

足回りは信用できる
ショップかDに任せた方が
安心だよん(-^∪^-)
2012年8月21日 7:12
お疲れ!

シルバーは確かに四国にいないね!
進化楽しみにしています。

ノーサスダメか・・・
じゃーノーショックで(笑)
次回は、●んこに注意!
2012年8月21日 7:46
おはようございます。
お疲れさまでした。

ホント暑かったですね。
> ノーサスになんかしませんからね絶対
って
でもサカタンさんが
車降りるときに周囲の男性をノーサス(悩殺)したって・・・・(笑)♪

また遊ぼうね。
2012年8月21日 8:05
おはようございます!

広島オフ参加したんですね。
いいな〜!

参加は、30ですか?それとも20かな?

みっそこちゃんのプリと写真いつ撮れるかな!

ホイールと車高落としただけのシルバープリですか参考にしてくだされ〜!
皆さんの車に比べれば私のはノーマルと言っても過言では無い!

20プリのノーサスのブログアップ待ってますね!!!!


あ、ノーサスじゃなかった!ダウンサスですね・・・・。
2012年8月21日 8:40
「車高の低さは知能の低さ!」
って事で、シャコタンはほどほどに♪

なんつって、ガリガリザーザーいわせてるおバカさんが言ってみる♪笑

足廻りは好みがあるので、みんカラとか周りの方々のお話を色々聞いた方が良いですよ!
2012年8月21日 12:30
え~っと、20青プリのヤツです(*^^)v

20と30はサスの構造が全く違うので流用は不可能ですね(^^;)
ダウンサスより車高調の方がオススメです。
HKSとかイイかもですね♪

アゴ擦るとかはタイヤ外経にもよりますけどね。。。
2012年8月21日 13:02
えっ!?
ついにノーショックっ!?(;゚Д゚)!!!!!


当方は
①エアサス→可能なら更にショートをワンオフ制作
②車高調で全長調整式の中から1番短いモノ→可能なら更にショートをワンオフ制作
③ノーサス&ラバー無し
を順にオススメします。

コストパフォーマンスでは間違いなく③になりますなー(^3^)/




2012年8月21日 18:17
ドブ衛門さん、サスカットも得意ですよ(笑)

それはダメですか(^_^;)

失礼しました〜ε=┌(; ̄◇ ̄)┘
2012年8月21日 20:28
えぇ~僕らの年代はノーサス・シャコタンですよ(笑)ダウンサスですか・・・持込み工賃はなかなかのもんでしょう(>_<)スプリングコンプレッサーは以前サス交換した時のがあるかもしれません、何人かヘルプがあればインパクトもあるので可能は可能ですがアライメントは絶対必須ですね。
2012年8月21日 23:21
 いけません。ノーパンだけは・・・ いけません!! またセクシーなキュロットから具がでるといけませんから(←9さん。ノーサス。ノーサス) 

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「予期せずして転機は訪れる http://cvw.jp/b/842823/34954404/
何シテル?   01/25 17:35
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