X3Lえっくすさんえるのブログ一覧

　諸事情でAT車に乗り換える必要があり、アレックスを手放しました。約４年半前に車両本体価格５９８０００円で購入し、今年２月の車検に合わせて足廻りを中心にリフレッシュして、あと４年は所有するつもりだったのですが・・・・。
『エンジン＆ミッションだけ欲しい』という声や、某パーツ買取＆販売チェーン店で『タイヤセット３万円』との、簡易査定もあり抹消して部品取後にヤフオク出品も考えましたが、結局、バラシの手間や場所の調整が付かず、査定金額に納得し某大手買取店に契約しました。
ディーラー査定３万～『大手が１５なら１８で』という結果を持って数件周り、『当社は７が限界です』と言われたところもある中、『１８より上でないと駄目ですよね？』ってのってきた担当者・関西訛りに少し親近感もあり一斉部品を外さないという丸車条件で１９万提示だったので、即決せず、一応出直しディーラーで次の車を契約した後に契約。
輸出に廻るのか国内で流通するのか？１９で買取なので店頭だと５０位？或る意味底値なので、本当に余裕があれば残したいのですが、このご時世なので残念です。
　

休みが確定したので、PVCクラスにエントリーしました。

　『１０日月曜日以降は雨の心配なし』との週間天気予報を確認した後に１２日の申込を済ませました。するとカウンターには来月の案内がありました。
あくまでも予定だそうですが、1月はショートコース・2月はジムカーナコース・3月はドリパとのこと。
12日は、来月のドリコン初参加を想定して走るぞ！

体重が１００ｋｇを切り２桁に戻りました、目標迄あと１３ｋｇ！！

　タイヤ交換をしてから、このヒゲ状のタイヤカスが気になっていました。
そこで、洗車ついでに自分で叩いてツメ折りをしてみました。
片側３０分づつでとりあえず終了。もう少し涼しくなってから・・・。










推奨オフセット４０～４５に対し、オフセット３２を装着。フロントは、キャンバーボルトを入れている事もあり問題無いのでリアだけです。