フューエルフィルター交換♪その②

新旧比較・・・
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外観では新旧比較したところで分かりません（汗）
まぁ、私は4年しか乗ってませんが、製造されてから13年も経っているので、外観は汚れてます。
また時間があれば分解して中の状態を見たいと思います♪


ここで抱っこステーや取り付け部周辺を軽く掃除しておきます。
さっきビチョビチョになったガソリンまみれのウエスでささっとふきました♪

とりあえず、抱っこステーを先に取り付けました。
外すときは簡単でしたが、取り付ける際は、配線が邪魔でボルトを取り付けるのに苦労しました。

ｶﾞｿﾘﾝタンク～ﾌｨﾙﾀｰラインの取り付け。
正しい取り付け方。
車高調のシートを回すときと同じ感じです。
もちろん、取り外し方も同様です。

次に上の穴の取り付けです。
新品のﾌｨﾙﾀｰに付属していたワッシャーパッキン？をセットします。

ﾌｨﾙﾀｰ～エンジンのラインホースをセット★

ここのワッシャーパッキンも新品に交換。

取り付け完了。

取り付け後の作業ですが、漏れチェック＆ｶﾞｿﾘﾝの供給をさせる為、キーをＯＮにし、ガソリンをﾌｨﾙﾀｰに供給します。
※まだエンジンはかけません。
目安としては、エンジンチェックランプが付いたらｶﾞｿﾘﾝ供給。
消えたら供給は止まるみたいです。
この作業を３～4回繰り返せばﾌｨﾙﾀｰ内にｶﾞｿﾘﾝが満たされるようです。

１回目ＯＮさせると、ちょろちょろ～って聞こえる為、正直焦りました（汗）
2回目からは静かでした。

↑の作業終了後、エンジンを始動させ最終チェック！
最終チェックも問題なく、無事作業終了しました。

ちなみに、これらのチェック方ですが、ディーラーにて確認した為、確実だと思います。