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イイね!
2011年10月30日

サイドブレーキ2本化テスト

サイドブレーキ2本化テスト サイドブレーキ2本化の実力を試しにお山へいきました。

結論からいうと、今日のシチュエーションからいえばOKでした!

Youtubeの動画を見てみてくんしゃい!

サイドを片方効かせただけで脱出できちゃいました。

JA11(デフロック)との比較もありますよヾ(。・ω・)ノ゚

サイドテストその壱↓



デフロックの実力はいかに!?↓



平らなところでサイド引くと若干ですが、小回り利きます。

ロックしていることに加えて、片輪しか動かないのでもう片輪には倍の回転数伝わることになると思うので小回りが利いたんだと思います。

なので脱輪しても1輪だけ動力が他のところと差が出るし、ロックすることによって脱出できないところも脱出できた・・・?みたいな?

言葉ではうまく説明できませんね・・・

乗ればわかる!

この変なカスタム!
ブログ一覧 | その日のノンフィクション | 日記
Posted at 2011/10/30 22:42:31

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この記事へのコメント

2011年10月31日 11:05
こんにちは!


サイドブレーキーを左右片側だけかけることができるようにしたんですか??(^^)


動力を片側とめると、もう片側の動力は倍になるんですね~ひらめき


すごいテストですあせあせ(飛び散る汗)( ´∀`)
コメントへの返答
2011年10月31日 13:43
こんちわ!

文章で理解してもらってよかったです!

倍になるのは、どの車も同じなので、マジェでもミラでもなりますよ!

マジェやミラでは必要の無いカスタムですが・・・(笑)

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何シテル?   08/25 21:02
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