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バックドア外して走ってるんですが、なんかいつもより速いなぁ～って思うんですわ。

そりゃそうですよねぇ。

ドア1枚、約20kg無いんですもん。

20kgは大きいなぁ。

アンダーコート剥がしたとき、20kgくらいになったけど、あんまり感じなかったのに、ドアってこんなに感じるものなのか・・・？

ってことは、ドア3枚とったらむっちゃイイやん！

でも１１とかと違って簡単に外せないよねぇ・・・

パワーウィンドウだし・・・

だったらFRPのドアとか？

高いから、却下（笑）

それと、ルームランプ付きっぱなしだし（もちろんスイッチで切りました）、カギもかけれない（笑）

まぁ、あんな状態の車に金目の物がついてるなんて、誰も思わないよね（笑）

知ってる人が乗らないと動かせなくセキュリティも付いてるし。

あぁ、早くバックドア帰ってこないかなぁ～

先日取付けたPLX。

大学時代お世話になったショップに問い合わせてみました。

そしたら、表示されてるのと全然違う回答～

エンブレ時にLEANになるはずなのに、ならない。

14.9・・・

やっぱりおかしいねぇ・・・

ってことで、センサーを外して大気にしてみました。

LEANとか、AIRになるはずなんだけど、１４．７・・・

配線大丈夫か確認しました。

・・・・・断線してました。orz

なんでやねん！

修復してテスト。

エンジン始動時　12くらい。

しばらくして、14くらいになり、

ブオンブオンすると燃料カット時にはLEANの文字が!!!!!

これが正常なんだと、確信しました。

なんで断線したんだろうか・・・

コネクタから、ケーブルをプラプラにしていたので、とれちゃったのかな。。。

ジムニーの振動凄いから・・・

それとも、フレームから車体にケーブル通す時に断線したのかな・・・

なにはともあれ、復活したので、いいでしょう。


で、PLXはロガーも取れるので、青マネと接続し、PC画面上に出力できるらしいです。

買ったほうがいいのかな？

ケーブル1890円・・・

コネクタと線だけで・・・

既製品でないんだろうか・・・

こういうとき電気に詳しかったらなぁと思います。


とりあえず、楽天のクレジットカードでも作ろうかな。

取付けて・・・

走って・・・

１４．８。

これってほぼ理想空燃費じゃん・・・

と思いつつ・・・


いや、薄いですね・・・

ターボだと１１くらいが良いって言われてますね。


やっぱり、e-マネージ購入決定です（笑）



ちなみに、エンブレかけると１４．９までいきますね～

エンジン冷えてるときの始動直後は１４．６。


全開でもこの空燃費・・・

やっぱ純正コンピューターって凄いなぁ～

最近流行？のPLX・・・

買ってしまった。

空燃費知りたくて・・・

燃調とりたくて・・・

知らぬが仏・・・かも知れませんが・・・

ものは試しで。

TOMEIモデルです。

若干高いです・・・

でも、センサーボスとかついてくるし、トントンかなぁ？


これがあれば排気温度計は不要なのかな？

とりあえず通電テストしてみたけど、LEAN・・・って。

あたりまえか（笑）

つけるの怖いけど、知りたいしなぁ～

週末つけれるかなぁ～

アクセルワイヤーの調整と、ステアリングギヤボックスのガタ調整をしました。

今まで気が付きませんでしたが、スロットルが全開になっていませんでした・・・

約4年・・・初めて気が付きました（笑）

ステアリングギヤボックスも初めて調整しましたが、結構クイックになりました。

それが悪いのかなんなのか、わかりませんが、左のフロントだけ妙に偏磨耗・・・

右も若干偏磨耗・・・

リヤは異常なし。

ジャダーもなければシミーも無いのになんででしょう。

トーがずれてんのかな？

フロント2本買わないといけないかもしれないです。

とりあえず左右入れ替えました。

にしても、花粉がひどい一日だったなぁ・・・

クシャミ鼻水、目がかゆい・・・

あ～もうやだ～