今日もガレージこもりな俺ですｗ
まぁ５月にレース出ることなったんでその準備もありでｗｗｗ
さてタイトルの通りやりました。
なかなか教材のような状態やったので日記にでもしよーかなとｗ
今回の患者は３KJのPOCHEというオバチャングレード。
俺が昔売ったコが出戻りｗ
真っ黒に塗ってマスタングラインになってましたｗ
基本構成は３KJ JOG前期と同じですがフレーム、キーシリンダーが専用品ってYAMAHAに採算とれたのか聞きたくなるコですｗ
あ。。。ステムも専用やったか？
初診
農機具を入れてる倉庫にあっただけにホコリがすさまじい！
タイトル画像は洗い後ｗ
来たとき茶色か思いましたｗｗｗ
３年は放置されてたらしいが屋内だけに。。
キャブOH程度でいけると思ってましたｗ
診察１日目
いきなりバラすのも体力いるんでキャブのドレン開放。
オイル？
ガソリンではなく２STオイルが。。このあたり読みが甘かったｗ
キャブを外してみたらフロートはオイルのみ。
まぁガソリン腐ってるより良いですが負圧コックからガスきてない。
コックはバラすとたいがいパッキン死ぬんでキャブクリ攻め。
火はキックで飛ぶのを確認して家での作業だったん１日目終了。
診察２日目
ガレージに運び続きをするのに全裸にｗ
コックが正常に動くのを確認してて気づいた。。。
インマニ割れとる。
内側から見ると希望の光が☆
仕方ないので在庫のマシなんを貧乏補強ｗ
穴あきインマニでエンジンかかってたら焼き付かせてたかも。。。
キックした時の圧がおかしかったのでリードバルブも確認。
閉じませんｗ
金属リードのなんちゃって復活もきかんくらい反れてます。
交換。
クランク側の圧が正常になってキックの圧もマトモに♪
すぐかかるか？と数回キックしてたら
ぷ～♪
オナラしよるこのJOG。。。
リードバルブがバッチリやとこの状況が発生します。
マフラー詰まっとる。
何気なく排気口見たら【とっくりばちサン】の巣がｗ
空き家やしドライバーで貫通させても排気する気配ナシ。
無駄に１本だけあった在庫３KJマフに交換決定ｗｗｗ
このレストア予算限られてんのに!!
これ以上やと悲しくなるんで初爆確認のため車のバッテリ繫いでマフラーレスでクランキング!!
きゅきゅるきゅーるきゅ かち
おい！
ヒューズ問題ナシ ACC系ランプOK
セル死んだ。。
マフラーついてなかったんでモーター取り外し。
見た目の状態は距離相応に粉まみれ。
あ。。アーマチュア？ショートしとる。。。
交換ｗｗｗ
ついでにバラしてブラシとアーマチュア？シャフト部分の接点気持ちOH
ショートの原因であろうカスも掃除。
気を取り直して。。
きゅるるるる。。。
ばりばり！
はい終わりｗ
外装は丸洗い
エアブロー
タイヤのエア補充
無塗装PP部品強制復活ｗ
リアサスが気持ち長いの付いてたんで交換
MoE'sFactoryステッカー貼りｗｗｗ
部品届き次第
シート張替え バッテリ投入
とりあえず10年近く前に俺がセッティングしたまんまなんで通勤に使って様子見後ドナドナ♪
基本放置車はこれくらいで動くはず！
Posted at 2013/04/23 03:11:16 | |
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バイクイジリ | 日記
今日もガレージこもりな俺ですｗ
車いじってたら出てくるもん。。。
