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整備手帳

作業日：2014年4月19日

シフトパドルスイッチ　取付①

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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バッテリーターミナルを外して数分してから作業開始。
ステアリング横の蓋を外し、マイナスドライバーでスナップリングを押し込む（左右とも）。

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精密ドライバーでロックを解除してエアバックコネクタを外す。

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ホーンとスパイラルケーブルのコネクタを外す。
コネクタにはピンが1つしかない。

ナットを緩める（完全に外さない）。
ハンドルと押したり引いたり叩いたりしてなんとか外す（固い）。

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ハンドルを外したところ。

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スパイラルケーブル上下のカバーを外す（適当に上下に引っ張ったら外れた）。
コネクタに線がいっぱい入っており、今回必要なスパイラルケーブル～ECU間の線も入っている。

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外したステアリング表側

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外したステアリング裏側

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オークションで購入したスパイラルケーブルを取り付ける。
アクアとかプリウス用として記載があった。
品番は74020　舵角センター部は89245-74010
10ピンのコネクタと4ピンのコネクタがある（４ピンのほうは使用しない）。

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「[整備] #ウィッシュフロントバンパー割れ修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/844223/car/710708/4770457/note.aspx」

何シテル？ 05/04 19:59

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