セナ太郎Ｘ２のブログ一覧

高中正義　４０周年記念ライブ ＮＨＫホールへ行って来ました。

感想は、凄く良かったです。

１曲目にこの曲かよ～！　全員総立ち！！！

しもべですとか　家政婦のミタカナカです。しょうちしましたとか～！


座って聴いた曲は、３～４曲かな～！
後は、立ちっぱなし！

ギターも
ＳＧ２０００ＭＴ
ＳＧーＭＴ２（シースルーブルー・トラ目のクロスオーバージャパンでデビューしたＳＧ）
オールドストラト
グリーンメタのストラト
ＰＲＳ
の４本を使い分けていました。

ゲストドラマーにポンタさん
ゲストベーシストに次利さん
ゲストコーラスにアマゾンズ

ツインドラム有り、ツインパーカッション有りで楽しい時間でした。


取り合えずご報告！


詳しくは、後日アップしま～す。

ミラＸ２の車検を受けるため　軽自動車協会へ行ってきました。

朝８時半ごろ自宅を出発。

予備検査のため　いつも行く予備検査場へ９時過ぎに到着。

ココでブレーキ、メーター、ライトの光軸、排気濃度の予備検査をします。

ブレーキ、スピードは、問題なく終了。

光軸は、ヘッドライトをモデルノ用のリフレクタータイプに交換しているので調整してもらいました。

排気濃度は、エアクリ（ノーマル交換タイプ）とマフラー（藤壺技研のパワーゲッター）しか変えてないのですが、ＣＯが、チョットオーバー気味なので調整、これは、燃料調整用のフィールド技研のハイパーが、付いているので室内で調整。

取りあえず絞ってＯＫな数値に。



予備検査も無事に終わり軽自動車協会へ９時４０分ごろ到着。

ここで書類を３０円で買って作成。
日付と名前と住所と車のナンバーと車体ナンバーが、書ければ、誰でも作れます。（笑

この後、書類の検査、予約の確認後、車を検査コースへ。

コース入り口で車体番号、ライトまわり、ホーン、ワイパー＆ウォッシャーの確認。

検査コース内では、排気濃度の検査。

ブレーキ＆スピードメーターの検査。

最後に下回りの検査。




本来なら～これで終わりですが、追加で回転部分（タイヤ＆ホイール）の確認と車高を下げているので　最低地上高の検査もありました。（笑

回転部分は、純正のアルミホイール（オフセット４５？ぐらい）に１５５のタイヤなのではみ出していないはず、やはり目視でＯＫ。（笑

車高は、十分に高さが、あるのですが、一応検査したようです。
一番低い所でも１０．５センチ。（笑

コース出口の箱で新しい車検証とステッカーを貰って無事終了。

これで２年無事に乗れます。（笑




ＰＳ、今夜は、ＮＨＫホールで「高中正義４０周年ライブ」です。

ミラＸ２は、明日車検ですが、今日は、シフトリンクケーブルを交換しました。

２～３日前から１・３・５側へ入れる時に　グニャ～！って感じで入るようになりました。

前にも２回ほど折れた事が、あるので　これは、また折れたな。とゆう感じでした。（笑

スペア部品も車載してあるので　いつでも良いかな～っと思っていましたが、今朝、さらに入りが、悪くなり～　たぶん　しばらくすると折れて完全に破断してシフト出来なくなり　動かせなくなりそうなので　今日作業しました。（笑



室内でシフトブーツを外してクリップを外す。

下から　クランプを外す。

エンジンルームからミッションとの接続部分を外す。

これでシフトケーブルが、外れます。

組み付けは、これと逆に作業、昼休みに３０分ほどで作業完了。


カチッ！とシフトが、入るようになりました。





完全に折れて動けなくなるのは、イヤですからね。（爆




そのうちに　またスペアを用意しておこう～！

さっき見ましたが、自宅からでも２～３分に１回は、見れます。


山の中とか　海に近くのもっと暗い所へ行けば、もっと沢山見れるんでしょうけどね。（笑


ふたご座の場所は、オリオン座の左上あたりにあるので　その辺をを見ていると流れます。

このＡ／Ｆ計は、Ｄ３第４戦の前には、手元に有ったんですが、過去の経験上セッティングは、弄っていないし〜　無くても取りあえずは、走行できるので　取り付けていませんでした。（笑

今日、やっと取り付けました。

昼休みに　配線を加工しておいて　仕事終わりに取り付け　時間的には、１５分もあればＯＫなのでさっさと　取り付けちゃいました。（だったら　もっと早く付けろよ〜！っ手突っ込みは、無しで〜、爆）





せるぼさん　色々と手配ありがとうございました。m(__)m