かんとく＠ＧＶＦのブログ一覧

仕事の繁忙期がやっと終わり、職場の指定年休もあったので、
3/18(土)から子供と二人で鈴鹿サーキットへ遊びに行ってきました。
早朝に我が家を出ると、峠ではガッツリと積雪が…。
スタッドレスタイヤのままでいてよかったと思いながら、一路鈴鹿へ。

到着するとあいにくの雨模様でしたが、この日はスーパー耐久の予選日。



ホスピタリティラウンジで生ビールをいただきながら、フリー走行を観戦。



PITWALKでは、いろんなPITで記念撮影。






その後も生ビールを飲みながらゆっくり予選を見て、ホテルへ。


鈴鹿サーキットホテルでの宿泊なので、飲酒運転の心配もなく徒歩で部屋に到着。

翌日（3/19(日))も朝から鈴鹿サーキットへ。
この日もPITWALKへ。










生ビールを飲みつつお弁当を食べながら決勝レースを観戦。

写真撮影にもチャレンジしましたが、初心者なので、こんな感じでも合格点かも？





表彰式を見て、この日も鈴鹿サーキットホテルへ。




3/20(月)は、一日鈴鹿サーキットの遊園地を満喫してから、津市のホテルへ。

3/21(火)は、帰宅前におやつタウンへ。




いっぱい遊んで、昼ごはんを食べ、



たくさん楽しんで帰ってきました。

そして3/25(土)は、ディーラーで私のＧＶＦの６カ月点検と、嫁のＸＶの12か月点検。そして我が子のカート走行の今シーズン初日。
雨天でしたが、我が子はウェット路面でのカートの走らせ方を一生懸命練習していたようです。

一方、私はディーラーでクロストレックの試乗をしたり、６ヶ月後に迫るＧＶＦの車検についていろいろ相談しておりました。

そしてこの日は安曇野のホテルで我が子と宿泊。
温泉に浸かり地ビールを飲んで就寝。



3/26(日)は、前日よりもひどい天候に…。
本当はこの日も我が子はカートの練習の予定でしたが、
雨の中私が１日見学する体力がなかったため、予定を変更してドライブに行ってきました。

長野県佐久穂町にあるＥＮＤＬＥＳＳ　１３０　ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮです。




中で、手入れされて綺麗な状態の旧車・名車・レーシングカーを見学。








併設されているカフェでとっても美味しいカレーライスとハヤシライスをいただき、雨の中数時間かけて帰宅。

仕事が忙しくてなかなか子供と遊べなかった分、まとめて遊び倒した凝縮した１週間となりました。
我が子は喜んでくれたかなぁ？


そんな中、大変な問題が…。

ディーラーで次回の車検について話をしていたところ、
ストラットのシェルケースや排気系全体、ブレーキ周辺に錆の浸食が激しく、
またパワステオイルやエンジンオイルの滲みが発生しているとのこと！

１３年、１３万㎞走り、しかも融雪剤をまかれた雪道を走っている以上やむを得ないのでしょうが、まだ次のクルマを購入する予定が無かっただけに、
今後のカーライフに黄色信号が点灯しちゃいました(涙)

今から新車を購入するのか、大金をかけて車検を通すのか、最低限の整備で車検を通しつつ新車の購入をじっくり検討するのか、格安の中古車を買って一時的に耐えるのか、そもそも予算があるのか？

悩ましい問題を抱えつつ、これから数カ月悶々とした日々を送ることになりそうです…。

約半年ぶりのブログになってしまいました。

最近は、子供とグランツーリスモ７で遊んだり、
子供のカートの練習の送り迎えなどばかりで、
ブログを書くイベントが無かったため、お久しぶりのブログでございます。

そういうわけで、10月15日(土)と16日(日)は、地元で開催される全日本ラリー選手権ハイランドマスターズ2022のお手伝いに行ってきました。

今年も相変わらず、嫁はラリーカーが給油するガソリンスタンドのレジ係、
我が子はラリーカーのお見送り係、私はトイレ案内係兼トイレットペーパー補充係でした。

今年のラリーは天候に恵まれたので、競技者も観戦者も快適だったのではないでしょうか？

さっそく今年もたくさんのラリーカーが来てくださいました。

まずは高山短大のゼロカーに試乗


その後は給油ラッシュです。






クラシックな名車も登場


翌日も朝早くからお手伝いです。



年間チャンピオンのコバライネン選手




LUCKの勝田照夫会長（WRCの勝田貴元選手の祖父）と談笑中のコバライネン選手

この後、嫁が勝田照夫会長とラリージャパンの話をさせていただき、感激しておりました。





二日目も給油作業が終わったので、表彰式をやっているモンデウススキー場へ


諸般の事情で優勝選手にシャンパンを渡す方がお見えにならなかったため、
表彰式にかけつけたばかりの嫁がＪＮ２～６までの表彰式でシャンパン渡し係を務めることになりました。

嫁曰く、「あと10分早く到着していれば、ＪＮ１のコバライネン選手にもシャンパンを渡すことができたのに…(涙)」とのことでした。


名コ・ドラの石田選手と記念撮影


表彰式を見たあとガソリンスタンドに戻ると、
関東方面へ帰る積載車が給油に


さらには、ラリーカーで帰るドライバーさんも給油して下さり、その上、我が子にお菓子や競技会参加証を下さいました。
本当にありがとうございます。

そんなこんなで二日間のラリーイベントは終了。

残った今年の楽しみは、来月のラリージャパンぐらいかなって思っていたら、
とんでもないニュースが！
新井敏弘選手、大輝選手がラリージャパンに参戦するけど、
諸般の事情によりスバルではなくてシトロエンとプジョーでの参戦とのこと！

ＷＲＸどころかＢＲＺも出場しないので、何を着てどこの旗を持って応援したらいいのか悩み中です。
我が子はそんなことお構いなしにスバルの旗を振って応援したいらしいですが…(笑)

先月の中旬頃に近所の家電量販店へトミカを買いに出かけたところ、プレイステーション５の抽選購入のポップを発見しました。

その日まで、プレイステーション５なんて、大人気過ぎて私には縁の無いものだと思っておりましたが、仕事の過労で正常な判断が出来なくなっていたその日の私は、何かの気まぐれで、その店の会員である父親に頼んで抽選に応募。

すると、数日後に家電量販店から父親へ、プレイステーション５の購入の権利が当選した旨の電話が！

当たると思っていなかった私は、驚きと喜び、そして財布の中身も考えずに数万円もする高価な商品を中途半端な気持ちで申し込んだ後悔と何回も一生懸命応募している熱心なゲーマーの方への謝罪の気持ちが複雑に絡み合っておりました。

とは言っても、当たった事実は変わらないので、プレイステーション５購入へ向けて準備開始です！

「♪テレビもねぇ　ソフトもねぇ　ゲームの環境全くねぇ」(吉幾三さんの「おら東京さいくだ」っぽい感じで)

という状態の中、プレイステーション５の本体だけが我が家に来る予定となってしまったので、まずは、ソフトを購入。

Amazonさんでグランツーリスモ7の25周年の仕様のものを購入。

25周年ということは、初代しかプレイしたことの無い私にとっては25年ぶりのグランツーリスモということで、ちゃんと遊べるのか若干不安な気持ちで買っちゃいました(冷汗)

次に、せっかくならステアリングで楽しみたいのでハンコンを購入。どれがいいのかよく分からなかったのですが、グランツーリスモ公認ならちゃんと動くだろうということで、ファナテックのＧＴ ＤＤ ＰＲＯ を購入。


でも、ハンコンを固定して遊ぶには、コクピットが必要らしいということで、折りたたみ式のシートとその下に敷くマットを購入。少し価額が高めだけどメッシュ状のシートの方を選んだので夏場も快適に使えるかも？


そして、ついに家電量販店へ赴き、プレイステーション５とご対面です。


ここで、我が家の15年も使っていたテレビでは、プレイステーション５の性能を引き出せないため、代わりになるものを検討することに…。

ゲーム専用のディスプレイを買うなんて絶対無理なため、テレビを買い替えることにしました。
こちらも何が良いのかよく分からなかったため、プレイステーション５と同じソニー製品なら間違いないと思い、お店の方に液晶テレビやと有機ＥＬテレビの違い等を教えてもらい、最終的には画質に惹かれて有機ＥＬテレビに決定。
サイズも良く分からなかったため、離れてゲームをしてもちゃんと画像が見やすそうな７７型に。
さらにセットでお得な４ＴＢの録画機能付きブルーレイプレーヤーまで購入！


そして数日後、グランツーリスモ7のソフトやテレビが我が家に到着したので、早速ゲームをプレイする準備をします。

ただ、無茶苦茶不器用な私は、ハンコンとシートの固定に四苦八苦。

それでも、なんとかそれっぽく完成したようでして…。


※画像はシートを敷く前のものです。

少しだけグランツーリスモ7をやってみましたが、画像の美しさにビックリしました。
つい先月までプレイステーション２の首都高バトル01や湾岸ミッドナイトで遊んでいた私や子どもにとって、グランツーリスモ7＆ソニーブラビアの有機ＥＬディスプレイは、ほぼ実写映像としか思えないくらいの美しさでした！

まだＧＴ ＤＤ ＰＲＯの設定など、いろいろやらなければいけないことがあるようですが、少しずつ勉強しながら、親子でグランツーリスモ生活を送りたいと思います。

それにしても、数百円のトミカを買いに出かけたところ、なんだかんだで、プレイステーション５本体(約５万円)、グランツーリスモ７(約１万円)、ハンコン(約９万円)、シートとマット(約４万円)、そしてソニーのブラビアとブルーレイプレーヤー(約〇〇万円)といったかんじで、合計数十万円の買い物になってしまいました。
これでしばらくは、お小遣いの無い生活になりそうです(涙)

何事も計画的に行動しないと、後から大惨事になってしまう典型的な事例でした(苦笑)

12/18(土)に、ＸＶの車検の見積もりをお願いするために、ディーラーへ行ってきました。
初回の車検ということで、消耗品の交換ぐらいで収まりそうで、安心しました。

そのついで、というか、こちらがメインイベントですが新型車の展示車を見学してきました。

新型の「ＷＲＸ　Ｓ４」です！


雑誌の写真やyoutubeの動画では見ておりましたが、
実物を見るのは初めてです。

グレードが「STI　Sport　R　EX」のイグニッションレッドです。

オプションのレカロシートがステキですネ。


賛否両論のある黒色の樹脂フェンダー


空力テクスチャーとしての機能性パーツということです。


この部分はちゃんと穴が開いていました。




内装はレヴォーグとほぼ一緒かな？


トランクは充分な容量ですが、開口部は絞り気味ですね。


エンジンルームのカバーは、機能性や歩行者衝突時の安全性等の理由で無いようです。


ネットのコメントを読んでいると、
「セダンなのにＳＵＶみたいなフェンダー」
「排気量がＵＰしたのに、パワーとトルクがダウンしている」
「ＭＴが無い」
といった新型ＷＲＸＳ４に対する否定的な意見が多いようですが、

実際に、実物を見てみると、ボディカラーがイグニッションレッドだったことや、これまでに写真や動画で見慣れてきていた効果もあり、わりと違和感なく樹脂フェンダーを受け入れることができました。
もちろん機能性パーツとしての「機能美」という言葉の影響を多分に受けていることは間違いありませんが…(苦笑)
個人的には、黒・グレー系やＷＲブルーパールのような濃色のボディカラーだと、フェンダーの樹脂が目立ちにくくなりそうですし、オレンジやホワイトのボディカラーでフェンダーを敢えて目立つようにするのもありかも？って思っています。

これからの時代が求める環境性能を考えれば、パワー＆トルクについては多くを求めることは難しいでしょうし、下手っぴドライバーの私にはＭＡＸパワーは使いこなせませんから、カタログスペックよりも実用域で使いやすいクルマの方が向いているかもしれません。
ＭＴはいずれ発表されるかもしれないＷＲＸＳＴＩにお任せするとすれば、
ＷＲＸＳ４は、次期愛車の候補として検討する対象になり得るクルマだと思いました。
なにより、このご時世に純ガソリン車のスポーティなクルマを発売していただけただけでもＳＵＢＡＲＵ様に感謝をしなければならないわけでして、私自身も次に購入するクルマが最後の純ガソリン車だと思うので（１０年後にはＥＶしか売っていないかも…？）、数年先の購入を検討してみようかなって思いました。

ただし、

オプションや諸費用を含めると、あっという間に６００万円オーバーという価格が購入に対する一番大きな障壁かもしれません。

ということで、まだまだ今のクルマにお世話になろうと思っています。

コロナ禍で行動に制限があった間、ブログを書くことが無かったため、
前回のブログから１年が経過しておりました。

そのため、自分のための日記としての近況報告と、全日本ラリーについてブログを書いてみました。

まずは、最近の近況として、
嫁のスバルＸＶを借りて、我が子と二人、男同士で海へ遊びに行ってきました。




人の少ない海辺で「密」を避けて、夏の思い出を作ってきました。

帰りに道の駅万葉の里高岡ででっかいソフトクリームを堪能


そして、10/16(土)と10/17(日)は、全日本ラリーのハイランドマスターズが地元で開催されました。昨年は新型コロナウイルスの影響により中止となってしまったので、久しぶりの開催です。
ただし、無観客での開催となってしまったためギャラリーステージもなく、残念ながら応援することも叶いません。

ということで、今回はお手伝いのみです。

嫁は今回も競技車両を給油するガソリンスタンドでのレジ係、私はトイレ案内係、我が子は、お見送り係です。

まずは、高山短期大学のゼロカーです。


ご厚意により運転席へ。


ＧＲヤリスとＷＲＸＳＴＩ


鈴木選手＆山岸選手のＢＲＺ

記念撮影していただきました。

渡部選手＆佐々木選手のヤリスにも乗せていただきました。


たくさんの参加車両が給油してスタンドから出発する際に、我が子は「行ってらっしゃい！」て言って、旗を振ってお見送りを頑張っておりました。

我が子が一番ビックリしたクルマがこちら

まさかのマセラッティ

給油後には我が子をクルマの近くまで呼んで下さりマセラッティのステキなエンジンサウンドを聞かせていただきました。

二日間お見送りをしていたら、選手の皆さんからおやつを貰ったり、写真を撮っていただいたり、ステッカーや帽子をいただきました。
本当にありがとうございました。

来年は新型コロナウイルスが収束して、観客としても応援できるようになっていてほしいですね。

続いて、自分のクルマ（ＧＶＦ）については、
半年前にはＰＲＯＶＡのブレーキパッド・ローターを交換し、壊れていたエアコンも修理しました。さらに先月に１１年目の車検を通してたので、あと２年、できれば４年乗りたいと思っていたのですが、久しぶりにエンジンチェックランプが点灯！
アクセスポートで確認すると「Ｐ１４１０」、二次エアコンビバルブは６年前にも発生した症状でした。ディーラーで応急処置をしていただき、様子をみながら修理するかどうかを検討しましょうということですが、近々発表される新型ＷＲＸＳ４やその後に発表されるＷＲＸＳＴＩも気になるところ…。

ＰＲＯＶＡのウイングとブレーキを装着しているＧＶＦは我が子も気に入っていて乗り換えに反対のご様子なので、悩みが増えるばかりです。