腐れ縁の負のスパイラルを巻き起こす車
| メーカー/モデル名 | 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ GT-R Vスペック(MT_2.6) (1993年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
1
|
|---|---|
| 満足している点 |
デザインの良さ 特にお尻のシルエット テールランプやリヤウィンカーのデザイン パワースポット巡り、買い物、お墓参り専用車 |
| 不満な点 |
３台買って１台真面な車両に当たるかどうかのよく壊れる車 膨大な維持費(都内の比較的いい所に家買えるわ) 室内と収納は狭い |
| 総評 |
デザインの良さ 何故か他の車を所有出来ない運命であるからして仕方なく乗っている。 古き良き時代を懐かしむ為に乗る。 M専用車｛俺って（私って）こんな苦痛を耐えられて凄いでしょ的な｝ CVT搭載車や電気自動車の方が間違えなく良いという事を知らない人間が乗る車。 |
| 走行性能 |
 無評価
設計が悪くパワーでエンジンを高域迄回さなければエコカーにも負ける。
ミッションが悪すぎる。 ブレーキ容量が少なすぎ。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
乗り心地重視にすると下を擦る。
早い話が乗り心地は悪い。 |
| 積載性 |
無評価
トランクが狭いので後部座席はもはや荷台
|
| 燃費 |
無評価
街乗り：７．１～８．３ｋｍ／ℓ
高速：時速８０キロノンストップ巡行で１０～１１ｋｍ／ℓ程度 平均７．７ｋｍ／ℓで推移している。 アイドリングや渋滞に遭遇すると一気にガソリンが減る。 ５MT⇒６MTにし可変バルタイで組むと高速走行で１２～１４ｋｍ／ℓまで行くらしい。 それ以下は故障か運転が荒いかパワーの上げ過ぎであろう？ |
| 故障経験 |
調子に乗って飛ばすと色んな所が壊れる。 フロントアッパーアーム ドライブシャフトブーツ オルタネーター Gセンサー タービン エアコンコンプレッサー エアコンはもはや１年に１回は必ず壊れる。 （３台目だけはエアコンが何故か壊れない） |
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