クルマレビュー - スカイラインＧＴ‐Ｒ

マイカー

趣味
- 白髭?
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  GT-R(BNR32) (1989年)
- - レビュー日：2026年8月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

パーツが豊富。高いけど

不満な点

燃費

総評

音をも楽しむ。
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マイカー

素晴らしい走行機能
- NARDI_SPEED
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  GT-R(MT_2.6) (1989年)
- - レビュー日：2026年8月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

第2世代と呼ばれる中，車両重量は軽いのが強み

不満な点

未だに燃料ゲージの修理が出来ておらず，エンプティランプ不灯のまま…

総評

最近修理動画を見て思うことは，中古で入手されたであろうGT-Rがどんな改修がされていたのか把握していない方や無茶な改造が多い！
履歴がハッキリしていれば対応のしようもあろうが，修理依頼は買った店に持っていくべきではないのかな？
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マイカー

そろそろ補修が難儀になってきました（困）
- Ｐ．Ｎ．「３２乗り」
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  スカイライン GT-R BNR32 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年8月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

「日産プリンス名古屋」がなくなっても、まだ真摯に対応してくれてます。
35年経過のワンオーナー車。

不満な点

流石に「社外品」も眼中に入れないといけない状況です。
現在の取引状況が　…　嫌です（私感です）。

総評

発売当時から20世紀までは「すばらしい」の一言でした。
21世紀も四半世紀だと、流石に　…　ですね（汗）。
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マイカー

タイムアタックは終わらない…
- YOUNGSOUL2
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  GT-R(BNR32) (1989年)
- - レビュー日：2026年8月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：5
総評

最高！
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過去所有

鬼加速‼︎
- 浩史くん
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  GT-R(MT_2.6) (1993年)
- - レビュー日：2026年8月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

特別な車を持つという所有感。
確かなボディ剛性と圧倒的な加速力が武器の反則級の車です。

不満な点

スパルタンな内装ですが落ち着いた印象で、運転に集中できたので不満はないです。

総評

説明するまでもなく日本が世界に誇る名車です。
なぜ手放してしまったのか、いまでも悔やむことがあります。
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