愛車プロフィール

自称、史上最高のクルマです。
まだカスタムの余地はたくさん有りますが地道にカスタムして行こうと。

ざっくりですが仕様を載せておきます。
・外装
バンパー：C-ONE(大破)現在純正。
ボンネット：高勢スタウト
ボンネットスポイラー：Axis styling
アイライン：Second Stage
ワイパー：エアロワイパーブレード＆カーボン調アーム
リヤ牽引フック：TRD

・内装
ハンドル：不明 29φ
コラムブラケット：JIMZE
シート：BRIDE ZETAⅢ(R)ZETAⅢスポーツ(L)
シートレール：JURAN(RL)
クイックシフト：カメラード
シフトノブ：snap-on
メーター：AutoGauge(水温＆バキューム)
アクセルペダル：GUNP
サイドブレーキカバー：純正90ヴィッツ用
スピンターンノブ：JURAN
フロアマット：アルミ板(F)純正(R)

・エンジン
トルクダンパー：HPI
アーシング：自作＆Di BRIDGE＆ホットイナズマ
クランクプーリー：C-ONE？
クラッチホース：社外ステンメッシュ
燃調：siecle / ジェイロード MINICON T1A

・吸排気
インテーク：HKS RACING SUCTION
エキゾースト：TRD
マフラー：アンフィールド ROXY Muffler(使用)
　　　　　　TRD ハイレスポンスマフラーVer.S(所持)
　　　　　　JIC Bullet(所持)

・足回り
ホイール：HOT STUFF CROSS SPEED PREMIUM-6 Light 16-6.5J +43
タイヤ：GOOD YEAR DUCARO REVSPEC 195/45R16
車高調：TRD
バネ：KYB,15ｋ(F)TRD,12k(R)
ブレーキパッド：PIT WORK 純正タイプ(F)ENDLESS SSS(R)
ブレーキホース：C-ONE
マスターシリンダーストッパー：CUSCO

・補強
タワーバー：C-ONE(F)G-force(R)
ピラーバー：G-force

・オーディオ
デッキ：carrozzeria DEH-P760
スピーカー：全てcarrozzeria
ナビ：SONY NV-U3c

・その他
エアコンフィルター：BOCSH アエリスト
空気清浄機：DENSO PCDNZ-B


・・・今思うと結構着けたり替えたりしたんだなぁ。
21年4月下旬、うちに嫁いできた時はドがつくほどノーマルで何にも着いてなかった。
唯一フィルムアンテナはついてた。ナビは外してあった。