O2センサーその後

´ω`)ﾉ　こんぬづわ


先日、愛車のＤレンジ停車中の不快な振動発生から、O2センサーがちと怪しいと勝手に疑っておりましたが、整備士の友人に見てもらったところ、


『うん、異常無し』


との事でした…(汗)

そもそもマフラーエンドの煤汚れ具合や車の状態、距離からして壊れてる可能性が低いとの事です。

『O2センサーは物の金額＋交換工賃で意外と値段張るから別の安い(パーツ)場所から原因追求してったほうが良い』

『変えても何も変化ありませんでしたって事にならないように…』

との助言も頂きました。

確かにそうだなぁ～と何となく納得

一応自分でも念のためチェック

前回も清掃した場所ですが、再度A/Fセンサーを外してセンサー本体を覗き込んだところ、若干チャバミが確認できたので、KUREのエアフロクリーンを使用して、綺麗になるまでシツコク洗浄しました。

トロトロと茶色い液体が流れ出てきたので、もしやこれ？

なんて淡い期待を胸にECUリセットして試走してみましたが、若干のツキが良くなったくらいで特に変化無しでした。

相変わらず停車中の回転数はＤレンジで700回転付近で微動だにしてませんが、細かい微振動が気になります。

※当たり前ですが、Nレンジは振動０

症状としては

・昼間は振動かなり低めで気にしなければ気にならない程度、

・夜になると何故か振動が大きくなる感じですｗ

・走りに関しては絶好調、鋭く吹け上がりトルクモリモリです。

電装系かな？とも思ったのですが、灯火類消しても変化無し

原因不明な状態なのでこの問題に対しては継続的にチェックしていきたいと思います。


何だか最近メンテばっかりやってるような気がしてなりません
 (；´Д｀)


車弄りは自己満足的な要素があるので、気持ちよく乗れないと弄る気が起きんのですわｗ

そして、どこが悪いのか考えてる時に何故かワクワクしてる自分がいます…


マゾなのか？と言われたらマゾなのかもしれませんｗ


最近気が付いたのですが…



右前足の純正ストラットが抜けてオイル漏れ漏れでした(T_T)

 

『車高調なんかいらね～よｗ』　と思ってましたが高速道でのフワフワ感も不快要素の一部なんで、

次回、社外の新品に交換予定です。



ＴＨＥレストア日記　今後とも宜しくです( ﾟ∀ﾟ)ﾉ