kenken1号のブログ一覧

´ω`)ﾉ　こんぬづわ


先日、愛車のＤレンジ停車中の不快な振動発生から、O2センサーがちと怪しいと勝手に疑っておりましたが、整備士の友人に見てもらったところ、


『うん、異常無し』


との事でした…(汗)

そもそもマフラーエンドの煤汚れ具合や車の状態、距離からして壊れてる可能性が低いとの事です。

『O2センサーは物の金額＋交換工賃で意外と値段張るから別の安い(パーツ)場所から原因追求してったほうが良い』

『変えても何も変化ありませんでしたって事にならないように…』

との助言も頂きました。

確かにそうだなぁ～と何となく納得

一応自分でも念のためチェック

前回も清掃した場所ですが、再度A/Fセンサーを外してセンサー本体を覗き込んだところ、若干チャバミが確認できたので、KUREのエアフロクリーンを使用して、綺麗になるまでシツコク洗浄しました。

トロトロと茶色い液体が流れ出てきたので、もしやこれ？

なんて淡い期待を胸にECUリセットして試走してみましたが、若干のツキが良くなったくらいで特に変化無しでした。

相変わらず停車中の回転数はＤレンジで700回転付近で微動だにしてませんが、細かい微振動が気になります。

※当たり前ですが、Nレンジは振動０

症状としては

・昼間は振動かなり低めで気にしなければ気にならない程度、

・夜になると何故か振動が大きくなる感じですｗ

・走りに関しては絶好調、鋭く吹け上がりトルクモリモリです。

電装系かな？とも思ったのですが、灯火類消しても変化無し

原因不明な状態なのでこの問題に対しては継続的にチェックしていきたいと思います。


何だか最近メンテばっかりやってるような気がしてなりません
 (；´Д｀)


車弄りは自己満足的な要素があるので、気持ちよく乗れないと弄る気が起きんのですわｗ

そして、どこが悪いのか考えてる時に何故かワクワクしてる自分がいます…


マゾなのか？と言われたらマゾなのかもしれませんｗ


最近気が付いたのですが…



右前足の純正ストラットが抜けてオイル漏れ漏れでした(T_T)

 

『車高調なんかいらね～よｗ』　と思ってましたが高速道でのフワフワ感も不快要素の一部なんで、

次回、社外の新品に交換予定です。



ＴＨＥレストア日記　今後とも宜しくです( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

´ω`)ﾉ　ｺﾝﾁﾊ


 今回は、鬼の10連休という社会復帰不能なゴールデンウィークを迎えた為、かねてから課題として考えていた

オートクルーズコントロールを取り付ける事にしました。

とはいっても前期アルファードはワイヤー式スロットルなんで、ポン付けという訳にはいきません、むしろディーラーオプション設定もありません。

MZグレードにはあったんでしたっけ？よく分かりませんが…（；^ω^）

確かなのは自分の前期MSには、後期や現行のようにスイッチポン付けでディーラーOPを起動させる事ができない事です。

しかし、長距離を走る事が嫌いな自分には、なんとしてもこれが欲しかったのです。

そこで色々調べた結果、Rostraという海外メーカー(製造元はアメリカ)の後付クルコンを使用する事にしました。

みんカラ内では、よくe-bayなんかで安く仕入れてる方もいらっしゃるようですが、自分は自身が無かったので、日本代理店のSERIOUSで購入しますた。

ここは価格が少しお高めですが、取り付けサポートもしっかり付いてるので安心です。

配線の色がよく分からなかったので、さっそく電話して聞いてみたりしましたが、とても親切丁寧に教えてくれました。（＾_＾）

で、


 
 一昨日、強風で砂塵が舞う中、埼玉県入間市の某所(秘密基地)へ向い取り付けしてみました。


サーボアッセンブリーというスロットルを引っ張るモーターのデカさにアメリカンレジェンド臭をプンプン感じます。

↓これがバカデカいサーボアッセンブリーです↓
 
   
 一緒に手伝ってくれた友人も笑ってましたｗ 
 
何かと細かい作りが大雑把な感じでして…

↓スロットルワイヤー接合部↓

 
取り付けてて、何だかアナログな感じだなぁ～と少しシンミリ(;_;)

まぁ、車速信号やら回転信号やらECUから配線取ったりする部分はデジタルなんで、言わばアナログとデジタルのハイブリットという感じでしょうか

で、取り付け完了

関門がいくつかあり、なんだかスゲー時間掛かっちゃいました(汗)

帰り道、テスト走行を兼ね高速へ…

恐る恐るクルコンのスイッチを入れる


ポチッっとな 


うはｗおｋｗｗｗ


最初は、車が勝手に走る感覚に気持ち悪さを感じる…


数分後…

 
眠くなる…zzz 
  
   
ｵﾔｽﾐﾅｻｲ　(ﾏﾃｗ 


いや～これ何気にデキが良いっすよ（；^ω^）

80ｷﾛ巡航あたりだとビタっと80キープしてくれますし、速度域は下は40？60？あたりから 上は140ぐらいまで設定可能だとか？
※走ってる車が多かった為、試してないんでよく分かりません

平地100ｷﾛ巡航は楽々です。
 
あとは登坂路でどうなるか？

パーツレビュー、整備手帳はまた後ほど…

コラムレバー部
   
アメ車っぽいでそｗ  


みんカラ内ではアルファードに誰も付けていない模様から…


オレがパイオニア（開拓者） (人柱)だ！！
 v(￣Д￣)v