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イーサン!の愛車 [BMW 3シリーズツーリング]

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整備手帳

作業日：2017年3月21日

スロコンつけてみたw

Item: スロコンつけてみたw
Author: イーサン!

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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スタディーさんのブログでこのスロコン紹介してたので、気になっちゃって気になっちゃって思わすポチりました。
Pivot 3-drive · LIGHT（3DL-BM）

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うたい文句は「もっとも簡単に装着できるスロコン。」
アクセルに来てるハーネスに差すだけ仕様ww
値段安い分、機能の絞った商品です。

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スペック表です。
Pivotさんに聞いたところ、兄弟商品のスロコンのSP7とこの商品のSP3は同じだそう。
マックス値同じなら私にはこれで十分かと。

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早速取り付け。
足元周りばらして…

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アクセルペダル外します。

車内汚いのは見なかったことに…(^▽^;)

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カプラーはめてペダル戻しました。
暗くてよく撮影できませんでしたが…配線の取り回しが微妙になっちゃいました…。。。

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本体設置場所はライトスイッチ下の小物入れの中。
ここの奥に穴開けるのに1時間弱かかってしまいました…(￣Д￣；；

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で、初期設定して完了ですw

軽く乗ってみて、ざっくり感想を言うと
eco2は「うわっ吹けない笑」
SP3は「お〜！ん〜？？へ〜。」

人によって使い方、感じ方は違うでしょうが、正直取り付けなくてもよかったかなと思っちゃいました…笑
オモチャとしては面白いけどね〜(^∇^)ｱﾊﾊﾊﾊ!

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この記事へのコメント

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福田屋

2017年3月21日 12:40

オオ！

素晴らしい～🎵　ここまでのこと自分にゃ出来ません😱
スロコン、M3には必要性感じませんが、46の330は必需品でした。全然違いましたもの(笑

コメントへの返答

2017年3月21日 13:00

前から気になってて、付けてみたいな〜とおもってたんですww
これ、カプラーオンなので超〜簡単でしたよ笑

確かにM3には必要ないと思いますw多分暴走しますね笑

そして前車には付けてらっしゃったんですね！確かに全然違う感じになるんですが、ノーマルで奥まで踏めば良いじゃんって思ってしまいました〜笑
しばらくオモチャとして使ってみます〜(^∇^)

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