山猫4WDのブログ一覧

4月20日(日)、Forest Auto主催の2014年第1回、未舗装林道走り隊に参加してきました。

猫が参加したのは午後イチの鯉の浦からでしたが。


鯉の浦合流後に某有名場所に立ち寄り、車列を1枚。

良い処です♪(*´∇｀*)


杉戸林道突入です♪
Forest Auto社長T氏のビデオ撮影はお馴染みです♪(*´∇｀*)
運転はT氏の奥さまが代わってます。


道は細く、左側は谷で、堕ちたら助けられないねー(^_^;)


樹が斜めに倒れかかってる!?Σ(´□｀;)
軽トラのロールーフはだいじょーぶでしたが、他は軽バンのハイルーフ。
そのうち2台は、ルーフキャリア付きで、スポットライトも付けてるので、接触してましたΣ(￣ロ￣lll)


中間点まで進んで、広場で1枚。
此処は分岐点でしたが、右後方の路は鎖チェーンで封鎖された上、南京錠で確りと綴じられてたために行くことは出来ませんでした。

このあと

先頭車のT氏の奥さまが鹿を目撃したと停車。
皆さん一斉に降りました(笑)

しかし、すでに鹿は谷底へ降りていったあと。
↑堕ちたのではありませんよ。

そのあと、独り少し遅れて、ブログ作成のために写真を撮り、あとを追いかけて行きました（単独版のフォトギャラリーを参照）
が、何故か皆さん一斉に引き返してきました!?Σ(゜Д゜)





Forest AutoT氏&奧さまのクリッパー・リオ、サンバーディアスバンのHさんとSさん、エブリィバンのYさん、唯一の軽トラ・サンバートラックのKさん父娘（順不同ですみません）
あれ？
皆勤賞の【あんまんぱん】（みん友さんです）さんは？
いつもは、あんまんぱんさんが撮影担当なのですが、急遽参加できなくなってしまい、今回は猫が撮影担当に。
拙いフォトギャラでスミマセンm(__)mDOGEZA


猫：どうしたんですか？
と尋ねたら、鉄の門で確りと南京錠が掛けられてて、引き返さざるを得ないと、狭い場所でUターンしてきたと!?Σ(´□｀;)

行ってみると………確かに確りと鍵が掛けられていて、抜けることができませんでした。

このあと、沈下橋を観に行ってきました♪
此処は一般車両通行禁止のため、近くに車を止めて、徒歩で観てきました。
でも、容量が大きすぎてアップロードできず、文章だけになってしまいました(泣)

不完全燃焼な走行会でしたが、次回【6月8日(日)】の山梨～長野～埼玉の、関東圏では有名なロングダートでの再会を誓い、解散しました。

そうです、現在は正式名称が市道・川上大滝線と云う、【旧・○津○林道】を通る予定です♪(*´∇｀*)
他、数本のダート林道を走行予定です。

お昼は………何処だろ？(´・ω・`)?
時間的には秩父郡小○野町の有名なアソコだけど。

4月20日(日)、Forest Auto主催の2014年第1回、未舗装林道走り隊に参加。
午後イチの鯉の浦合流後に行ってきました。


杉戸林道前に立ち寄った、某有名場所です。


杉戸林道へ、門を開けて進入。
Forest Auto社長T氏が、進入時のビデオ撮影をしてます♪
この門は鹿などが進入できないために設けた門で、紐を外せば出入り自由です♪(*´∇｀*)
でも、飛び越えちゃうんぢゃないの？
高さも2mちょいくらいだし。
実際、鹿を目撃しましたが、獣しか通れないような急勾配の急斜面を降りていってしまったのでΣ(´□｀;)ｽｺﾞｯ


判りにくいですが、左側は谷になっていて、道も細くガードレールも無し………堕ちたら助けられないな(^_^;)


樹が斜めに倒れてる！
ロールーフの軽トラは大丈夫ですが、ハイルーフやキャリアを載せてる軽バンは接触してました！Σ(´□｀;)



gaku1さんに習って、切通しや眺望の良い処で撮ってみましたが………ウマくないですねぇf(^^;


杉戸林道を示す小さい石碑？とパチリ。


奥行きのある処で。


この切通しの処で

壁によじ登って撮りました♪(*´∇｀*)←ｳｿｳｿ

身長の高さと下り斜面を利用して撮りました(笑)

このあと、出口まで行きましたが、なんと出口は黒い鉄門で閉じられてた上、南京錠で確りと鍵がかかっていて、引き返さざるを得ませんでした(泣)

他にもたくさん撮ったのですが、1枚で容量を超えてしまい、アップロード出来ないため、こんな簡易版になってしまいました。

やっぱり、PCぢゃないと詳細ブログ作成は厳しいのかな………^-^;

今日2月4日(火)は、朝から寒!?Σ(゜Д゜)
………な、1日でした(；´∀｀)

朝はどんより曇り、直ぐに小雨に変わり、福島県警（本部ぢゃない）へ引き取り荷物を取りに行くお昼頃には、ひたちなか市は小吹雪でした。

一旦止んだのですが、常磐道・日立南太田IC手前でまた降りだし、常磐道→磐越道に入ると路面も真っ白の銀世界に!?Σ(゜Д゜)


しかし、東北道・福島松川PAでは雪は無かったです(笑)

フロントフェイスが凍った雪で覆われていたので、エンブレムだけ顔出しさせてみました♪

福島県警で荷物を引き取ったと同時に吹雪いてきて、いそいそと出発。
コンビニで写真撮影♪

右サイド


左サイド


サイドステップ………あちゃー、先日の林道オフで泥だらけになってたけど、今回は雪まみれ！
仕事メインになっちゃったから、外そうかなf(^_^;


リアはキレイです。
【関東軽トラ愛好会】ステッカーが目立ちます。
黒塗装した処に黄色のステッカーだから、余計です(*´∀`)♪

福島の天気はコロコロ変わります。
曇→吹雪→曇→雹→小雪→曇→吹雪→曇→また小雪………
短時間に、コレだけ変わってました(笑)

おはようございます。

只今、R18軽井沢の碓井バイパス入口の道の駅で、仮眠&休憩中です。

皆様、昨夜の件で、大変ご心配をお掛けしました。
深くお詫び申し上げます。

発生時間は昨夜の22時30分頃、長野県の上信越道・東部湯の丸ICの先の県道80号線、大浅間GC入口の先です。

東部湯の丸ICを出発するときから、急に全身を寒気と熱に侵され、休めばよかったのですが、その判断能力すら出来ないくらいでした。
そして、寒気と熱に加え、走行中に眠気も合わせて出てきてしまい、コンビニに避難しようと探してる最中の自爆事故となってしまいました。

その県道80号線は、名称が【浅間サンライン】と呼ばれ、平行して走るR18の迂回バイパスとして大型トラックが頻繁に走っている、キレイに整備された道路です。
しかし、街灯がなく、周囲はほぼ真っ暗。
さらに、軽井沢方面は道路左側の側溝の蓋が所々無く、車止めのような長い縁石もありません。
そして、悪いことに蓋の無い側溝は草で覆われて、暗闇の中では大変見難い状況でした。

事故当時の写真はありません。
スマホのバッテリーが切れてしまい、撮ることが叶わずでした。
なので、現時点での車の状態を撮り、以下にUPしたいと思います。


左フロント。
走行中に風が入ってくる音が、車内でも解るくらい、深めの傷です。


ホイールはハデに擦り、センターキャップが無くなりました。
タイヤは無事です。


給油口も深い傷を負ってしまいました。
スライドドアも擦ってますが、其れほどは酷くない感じです。


左サイドステップ後部の黒いガードが壊れてます。
スライドドアは擦り傷は大したことはありません。


左リア。
マッドガードは其れほどは酷くないです。
ホイールはフロントと同様、ハデに擦りましたが、センターキャップは無事です。


そして、左側全体です。
傍目からは其れほどは酷く見えません。
自走も十分に可能です。
しかし、スピードは出せないので、高速道路は使えません。
あと、左フロントロアアームが少し曲がってしまいました。
此方はDラーに入った時に、状態を撮ります。

しかし、改めてオリジナル・サンバーの頑強さを実感しました。
たぶん、他のモノコックボディーの車輌では自走は不可だったかもしれません。
眠気も吹っ飛ぶくらいの衝撃にもかかわらず、怪我は最小限でした。
ただ、時間が経つにつれて、首や腰骨、肩腕膝に痛みが出てきました。
ですが、救急車を呼ぶほどではなく、帰宅後病院で検査を受けてきます。

レカロシートと、頑強ボディーが、大怪我しても不思議でない衝撃だったにもかかわらず、自身を守ってくれた、オリジナル・サンバー。
この車は無くしてはいけないと思います。
スバルさん、何としてもサンバーを復活させてもらえないでしょうか？

昨夜、4年ぶりに鎌ヶ谷市へ脚を踏み入れました。4年も経つとだいぶ変わってますね。
一時期、住んでいた新京成線の北初富駅近くのレオパレスがある周辺も、だいぶ様変わりしてました!?
それはさておき、昨日夜【㈱アイズエージェント】へ行ってきました♪


RECSを初施工していただきました。


93,000kmを超え、我が山猫号のエンジンルーム内の汚れを吐き出してもらいました。
点滴が終わり、エンジンを廻してアクセル全開に。



白煙はあまり出ず、走行距離の割りにエンジンルーム内はあまり汚れていなかったようです♪
結構ハードな走りをしたり、長距離走ったりしていたのですが‥‥‥さすがスバル、さすがサンバーといったところでしょうか。
頑丈に造られているようです♪
店主さんのお話では、300km走った後にオイル交換、3,000km前後でもう一度RECSを施工すれば、さらに良い状態になる♪
とのことで、時期が来たら予約を入れて施工してもらおうと思います♪

お隣のアクセラさんもRECSを施工していたようで、山猫号とおしりを向けた状態で、ほぼ同時にエンジン全開に廻して、吹かしあいました。




アクセラさんの方はだいぶ汚れていたようで、ものすごい白煙と匂いが辺り一面に広まってました。
マスクをつけていて、
ちょっと助かりました。

その後、暫くアイドリングをしたり、時折全開で廻してアイドリングして‥‥‥の繰り返しでした。


時が経つにつれ、白煙もだんだん少なくなってきましたが、
『もう一度RECS施工した方が良いかもね』
と、店主さんが冗談っぽく云ってました。

次回のRECS施工時期を聞いたら、
『RECSは続けてやるのはお勧めできない』
と云っていたので、また暫くしてから‥‥‥初夏前辺りに施工してもらおうとおもいます♪