Turn10のブログ一覧

久々の晴れの予報の週末。が、両日とも早起き失敗。二度寝で起きたらいつもの時間(´・ω・`)
しょうがないので、まだ涼しい内に景色でもと思って以前気になってた場所へ。

開田高原を走ってると良く目にする、地蔵峠展望台の看板。
道が険しかったら引き返そうと思いながら入って行きましたが、1.5車線幅で待避所も多くあり見通しは良くないけど通過するのにストレスは無かったです。

さすが峠の展望台、裾野を広げた独立峰の御嶽山が一望できる素晴らしい場所でした。
峠道走行中すれ違った車は1台のみ。意外と穴場？攻める道じゃないけど。

今日は仕事を休んで用事を済ませましたが、平日午後の貴重な時間が余りましたので、先日整備したばかりのルーテシアを確認したくなりちょっと走ってきました。
ガタのあったステアリングラックを交換したので、切り始めの曖昧な感じが無くなりビシッとしたハンドリングに！それと、なんか乗り心地が良くなりピタッと吸い付く感じが。
もしかして、これがリジカラの効果？
ただの増し締めの効果なのか？
まあ部品の割りには高い金出したので、これのお陰と言うことに。

そして、やって見たかったライブカメラで自分撮り。
iPhoneでGPlayerを起動して、走りながら画面キャプチャー。
実際は30秒以上タイムラグがあり、車を停めてから落ち着いて画面を見ながら作業できました。

土曜日、久しぶりにルーテシアでビーナスラインを走りました。早朝の気温は何と２℃！(もっと早い時間は１℃だったらしい)
寒いとは分かっていましたが、そこまでとは。おかげさまで、初冠雪した富士山と綺麗な雲海を見ることができました。


以前何度かすれ違ったことのある、ジュニアザガート。42年前の車だそうです。とても美しいデザインです。淹れたてコーヒーご馳走様でした。


翌日曜日、同じ場所(富士見台)にS2000で。昨日より早く朝５時過ぎに出たのですが、途中で予想通り腹の調子が悪くなりピットイン(汗)。コンビニの有るルートに変えてて正解でした。
土曜より１０℃近く気温が高かったけど、日差しが弱く土曜より寒く感じました。

霧Pで常連さんたちと談笑してると、続々と凄い車たちが上がってきました。
話には聞いていましたが、遂にこの軍団を見ることができました。

他にも、ハコスカや鉄仮面、ジャパンなども。
時間が経つにつれ日差しが弱くなり寒くなってきました。
急に秋になったビーナスラインでした。

9/18(日) FSW P2で開催されたオーバルコースのスクールにルーテシアで参加してきました。
参加者は12名で、FFは2台だけ。ポルシェ4台、エリーゼ、IDING M3、ロードスター2台、S2000、スカイライン 3.5L。
全くのリスク無しの環境なので、安心して走れます。走りながらラジオでアドバイスをもらったり、タイム計測では毎ラップタイムを読み上げてくれます。
単純なコースなので、うまくいった時とうまくいかなかった時の僅かな違いに気付くことができ結構楽しいです。
フロントのショルダーを傷め易い車だそうなので、そこを気をつけながら走りましたが、結構リアタイヤが減っていたのは意外でした。
とっても良い経験ができました。


失礼しました。
ビデオを止め忘れていて撮れた映像です。富士山とコース全景が映っていい感じです。
GT3クラブスポーツはノーマルですがいい音してます。


レッスン最後のラップでスキール音派手目に行ってみました。
2速ホールド、ストレート全開でブレーキを強く踏み過ぎないように頑張ってみたのですが...
最後のコーナーでアンダー出して、ちっ！って言ってます。(笑)


帰りの運転は、ゆっくり走っていても色々感じるようになった気がしました。
安全運転に繋がると思います。

ビーナスラインに登って来ました。
6時起きでは、遅刻のようです。住人さんたちとお話する事ができ楽しい時間を過ごせました。
これからもちょくちょく通いますので、よろしくお願いします。あと1時間は早く起きないとだめですね。

昨日に引き続き車載ビデオの設定を変更して撮影してみました。4:3にしたのですが、横方向の画角はそのままで縦方向に広がり顔は映ったままでした。でも、シフト部分が映りいい感じです。

エンジンが軽やかに回っています。(嘘)

サイドを引けばターマックラリー映像！済みません。(^^;

(念の為、言うまでもないですが2倍速再生です)