大福2.8のブログ一覧

毎年のことですが、梅雨時から真夏の間はほとんどナローに乗り（れ）ません。
ナローツーリングやそそられるイベントがあれば別ですが、大抵6月～8月は夏眠に入ります(^_^;)
今年も梅雨入り前に三ヶ根に登って以来、エンジンは掛けたものの、走っていません。
秋から春の間は、2,3週間に1回ぐらいは乗りたいから、メンテも長くて土日の2日間で終わるような作業が多いんですが、夏の間は1ヶ月以上乗れなくても平気なので、時間の掛るメンテが増えます。
今年のメンテシーズンは、空調パネルやトランク塗装等、地味ですが、気になっていたところをちょこちょこDIY中。
また他にも地味～にやりたいことがあって、そろそろ海外にパーツを発注しようかな～とSierra Madre Collectionで物色。
このショップ は細かいマイナーなパーツが充実していて、リストアップし始めると限がないんですが、送料を考えると、小物はまとめて買った方が安上がりだし、、、
なんて考えているときに、CROSSPOINT25さんでSMCの物も買えるという話を聞いて、、、早速発注してしまいました。

支払い前にもう物が手元に届き、開封すると、CROSSPOINT25グッズのおまけ付き、ありがとうございます。
他にPelican PartsやK's speedも扱っているそうで、送料等考えると個人で直接発注するよりはかなりのお得感があり、さらに日本語が通じるだけでとっても安心（笑）
今後益々利用頻度が増えそうです。
これでまた、この夏もやる項目が増えました、、、DIYの内容は大したものはないですが、、、爆

昔から気になっていた空調パネル。

黒塗装が剥げていて、ランプも点かない（配線図にはランプ印が3個あるので点くはずだが）(^_^;)
主治医に脱着の仕方を聞くと、あまりにも大変そうなので、ずう～っと手を付けなかった。
内外装とも一通りリフレッシュして、残ったのがこのパネル。今年は5月だというのに30℃越えの日が続き、あまり乗る気も起らないので、覚悟を決めてパネルのリフレッシュに挑戦してみた。

詳細はコチラ　→　①　②　③　④

大福号の場合、ダッシュ周辺にいろんなものが付いているのでかなり大変だったが、苦労の甲斐あって、見た目も、操作性も格段に良くなった(^^)v


他人は見向きもしない部分でも、運転中は目に入るし、よく触る所なので、気分はアゲアゲ♪

先日バラしたナローの時計。
私のは73後期のクォーツです。
パーツリストを見ると
911 641 701 00　が～72
911 641 701 29　が73　となっている。
930のパーツリストでも 911 641 701 29　なので
おそらく末尾の「29」がクォーツだと思われる。
しかし私の時計の文字盤は「00」品番で下部の表示は「Quarz-Zeit」(^_^;)
クォーツに切り替えた時期で、下部の表示は変更したが、品番までは変えてなかったのか？
銀ボタン付のクォーツだけがこの組み合わせか？
仮に時計を発注する場合、「00」で頼むと機械式、「29」で頼むと銀ボタン無しの930用が来るんでしょうネ。(~_~;)
貴重な銀ボタンクォーツ、大切にしよう～（笑）

この秋はたっぷり走ったので、ホイールの裏がまっ茶っ茶(^_^;)
寒くなると水を触るのが嫌になるので今のうちにお掃除を、、、
ついでにブレーキ周辺もお掃除、、、(^^)
濡れたついでに縦縞模様のスイスポちゃんも軽く洗車・・・半年振り(^^ゞ
とりあえず、スッキリ（笑）

今日は午前中で雨があがったので
先週の土砂降りツーで濡れたナローの虫干し♪
ボディーの水分だけは拭き取ってあったけど
室内は何んとなく湿っぽい・・・(^_^;)

くもったウインカーの掃除のついでにドレンゴムを取付け。
左前のみ付いているが、他は付いてないのでテープで目張りしてあった(^^ゞ
写真は左前のウインカー。
元々は頭が四角いタイプですが、今は丸いタイプしかないらしい。
レンズをはめたら丸か四角か見えないのでどっちでもいいんですけど・・・^_^;