マスオ♂のブログ一覧

関東三菱自動車 新百合ヶ丘店まで点検ついでに偵察。


何気に使えるなぁ。。いいなぁ。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：ショップ等で取り寄せられると思っていた。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：ストリートユースが殆どなので、効きは良くダストが出ないのが一番良いと考えます。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

と、いう事で先日。エクステリアの一番の課題だったホイールが決まり装着しました。
RAYS HOMURA2×7AGの19インチ。
かなり最後まで20インチと迷いに迷って、装着した時の全体的なバランスを瞑想し。開眼！はぁああっ！と。



渋い！正に最初にデポルテを見た時の渋さにちょっとは近付けたと無理くりにでも自分





貫禄も出た！ 気がする。





バランスも丁度良い。 と、思う。
20インチだと、ホイールの大きさに目が行ってしまうので19インチに抑えたのが思いの外良かった！

あとはバンパーのエクステンション部分のシルバー塗装を同色にするか。。ブラックアウトにするか。。

ここに来て。やっとこ愛機もイメージに近い状態に持って来れたと思う。
今回の愛機のテーマはズバリ、ディアマンテ デポルテ。
高級車と、大衆ミニバンじゃぁ格が違うのは分かっていますが。とりあえずやってみました。
やった結果は。。。後半へ続く。

納車されてから、ホイールを頻繁に替えているD5でありますが現在は純正装着タイヤにENKEI RS05での姿。

最初に交換したのは。。

前車のスバル アウトバックで使用していたスタッドレスが勿体無かったので、17インチの石橋さんから出しているモノでローダウンしたD5に結構似合っていた。




お次が、D5を買った営業マンからのお下がりの横浜 ADVAN Racing RSに純正装着タイヤをハメての仕様。これはかなりのスパルタンな仕様で職場にいる複数のデリカ乗りからかなりの高評価でございました。




画像が悪いのですが、冬仕様第二弾。
WORK XSA 02C 純正18インチサイズで冬を凌ぎたいと思い。前々車のアウトランダーで装着していたホイールを倉庫から引っ張り出し再登板。
ブロンズカラーとポリッシュの深リムが渋くて冬はこの仕様で固定する事を固く決定。




そして、今現在の愛機の仕様がコレ。
でも何かが足りない。悪くないのだけれど、俺の小宇宙を揺さぶる何かが足りない。





と、言うことでコチラのクラフト相模原さんへ行って来ました。

そこでは、ナント！。。。。

次回へ続く。