マサマサ８２のブログ一覧

サーキットを走る車は様々です。

ヴィッツやマーチなどのコンパクトカーからフェラーリ、ポルシェ、ＧＴＲなどのハイパワー車まで様々です。

ノーマルからハイチューンまで改造のレベルも様々です。

走る回数も年１回走れるかどうかという人から月数回の人まで様々です。

車に賭けられる予算、費やせる時間も様々です。

ストレートの加速とスピードを求める人。

コーナーをいかに速く抜けるかを追求する人。

セッティングを追求する人。

タイムを突き詰める人。

楽しく走るひと。

おっかなびっくり走る人。

色々なスタイルがあります。





でも




共通なのは




車が好きなこと




走りが好きなこと




仲間が好きなこと




お互いのスタイルを認めあって尊重しあって助けあってたたえあって,



日常から離れた夢のような時間を皆で楽しみましょう。



やっぱり



モータースポーツはやめられない

１２月１０日にＦＳＷの今年のモータースポーツ競技の最後を飾る、ＦＳＳＴ最終戦が開催されました。

今回は今シーズン最多の７９台がエントリーしました。

午前６時前に東ゲート前に到着すると日の出前の暗闇にエントラントの車の行列が出来ています。

皆さん出足が良く、この大会に賭ける意気込みが伝わってきます。

６時２５分から受付、引き続き車検、７時４５分からブリーフィングとあわただしく準備が進みます。

ピットをご一緒した犬マンさん、ｙｏｋｏ＠１８０ｓｘさんはテキパキと準備を進めています。　

戦いの前の張り詰めた雰囲気がピットに漂います。　　　　　　　　　　





９時５分に第１ヒートが始まりました。

自分の目標は自己ベストの更新と楽しむ事です。

サー行くぞ！





同走車は２７台です。

速い車の邪魔にならないように周囲に注意しながらクリアラップを狙います。

そして最終ラップで自己ベストを１秒半更新するタイムが出ました。

目標達成、思わずガッツポーズをしてしまいました。


第２ヒートはさらにタイムを詰めようとしたのが気合いが空回りしてタイムアップならず。

第１ヒートのラップが最終結果になりました。

ＮＳ－２クラス、第２位でした。

力を出し切ったので、結果には満足してます。

優勝は犬マンさんでした。

なんとその結果、犬マンさんと私がシリーズポイントで並びました。

シリーズチャンピオンはどちらに？








表彰式で読み上げられた名前は。








犬マンさん。








優勝回数とベストタイムが上回った方がチャンピオンです。

私は自分の力は出し切った上での結果ですので、すがすがしい気持ちで祝福の握手をしました。

犬マンさんのこれまでの苦労を知っていましたので感慨深い物がありました。

笑顔の絶えない表彰台でした。

そしてｙｏｋｏ＠１８０ｓｘさんもＮＳ－４クラス、シリーズ３位で表彰台に立ちました。

エンジンブローから復活して苦労の末の表彰台、本当におめでとうございました。

同ピットの仲間３人が皆トロフィーを獲得してハッピーエンドの最終戦でした。

ゲスト講師の土屋圭市さん、為になる楽しい話をありがとうございました。

いまいっちさん、ますーんさん、ｇａｎｃｈａｎさん、ＦＯＸＢＡＴ　Ｒさんインテグラさん

いろいろとありがとうございました。

楽しい一日でした。

大会事務局の皆さま、オフィシャルの皆さま楽しいイベントをいつもありがとうございます。

ＦＳＳＴはスポーツ走行愛好家の目標でありつづけて欲しいです。

当日参加された皆さま来年も宜しくお願い致します。

ニュースを見てビックリしました。

死者が出なくて良かったです。

相当なスピードが出てた上に、ウェットの路面、緩いカーブの条件が重なってのスピンが原因とのこと。

避けきれずに次々にスポーツカーが追突しました。

エスケープゾーンもないオフィシャルもいない救急車もすぐ来ない、何万台、何十万台の車に迷惑をかける赤旗中断。

なにひとつ良いことはありません。

私も一層気をつけて運転しようと思います。