キーレス取り付け②配線編

アクチュエーターを無事に取り付けたので次は配線じゃ

俺の車はドア内に何の配線も通っていないので車体側にドアに配線を通す穴がない
細いドリルしか持ってないので穴あけるのが面倒くさい
ってことでボンネットから配線引っ張りました
だけどやってく内に、見栄え悪いし、リアのドアの配線やあらゆる配線の長さが足りなくなることに気付き、結局運転席の室内に本体を移動
それに伴い、ドアに繋ぐ為の配線を通す穴を車体に開けました
これがまたなかなかの重労働で、細いドリルで穴をあけ、２千円で買った鉄工用ドリルをラジェットの先に付け手作業で穴を拡張×４
マジでインパクトドリルほしいっす

それでちゃんと配線カバーや蛇腹などをつけ、アクチュエーターへの配線完了

アースは室内のボルトから取り、常時電源はストップランプのヒューズから頂戴しました

そしてセキュリティーのスピーカーは外はうるさすぎるから室内の適当な場所に付けました

アンサーバックのウインカー線はハザードカプラー裏につけようと思ってテスターでチェックしたら４つ光る線が
１つずつ直接キーレスの線を当てながらチェックして、当たりの線に割り込ませました

そしてＤＩＹ素人の俺が苦戦したのがトランクオープナー
元々、車の方にオープンスイッチはあるからそれにただ繋げばイイと思ってたけどそう甘くない
スイッチのカプラー取って調べたら、３本の内２本が常時プラス…
その片っぽをアースした線に当てるとオープン
オープン線 発見
しかしマイナスコントロール
キーレスはプラスコントロール…
プラスでマイナスを作動させるには…リレー??

リレーの仕組みも分からなかったけど勉強して何とか理解しました
リレーって凄いね

リレーの配線図は…

キーレス（プラス電流）---コイル---アース
オープンスイッチ（プラス電流）--- ／ ---アース

です

リレー付けてトランクオープナー終了
ここまで本当苦労したな～

いよいよ最後にドアセンサー線
これは半ドア警告灯に繋ぎました
これも俺は、ドアが開いた時にランプが光るから開いた時にプラスが流れると思っていました
逆なんですね
閉めたらプラスで開けたらアース
キーレスのドア線側も常時プラスで半ドアでアースになるんですね
よく出来とるな～
いや～なんとか全部自力で出来てよかったです

終わってみると少しはＤＩＹ出来るようになったと思います
完成したら嬉しいですね
念願のキーレスです