静電気のお話し

皆様、お疲れ様で御座います。






最近はめっきり朝晩は寒くなってきましたね。






風邪が流行っているようで、オープン走行後は手洗いうがいを徹底している、こうちんです。






皆さんもうご存知と思いますが、トヨタがアルミテープで走りが変わると発表しましたね。












なんでも、車は走行するとタイヤとアスファルトの摩擦で静電気が溜まってくるようです。






それをアルミテープの部分から放電すれば、車の本来の性能を発揮できると！






トヨタが特許までとって発表いたしました。しかも、個人でやるぶんにはご自由にと。





まじかいや！








家にアルミテープありましたｗ







まぁ、半信半疑ですので会社で使ってるハイエースに貼ってみました。







角の部分から放電するらしいので、ギザギザにカットしてみました。






毎日乗ってますので、変化があれば直ぐ分かります。






いつもの様に仕事で使いました。






……！！





明らかに違う。ふわふわの脚が減衰力を上げたみたいにカチッとしている…




エンジン音も静かになってる…



気がする…










気のせいかもしれないので、走行中に貼ったり剥がしたりしてみました。






やはり貼ってる時のほうが走りが良い。






嫁号のルークスにも貼ってみましたが、やはり貼ってる時のほうが良い。






これはやはり静電気が車に悪さをして、本来の性能を発揮できてないようです。





トヨタ、流石ですね！





これはもう、うちのロドスタにも施工するしかないでしょ？







ハンドルコラムカバー



ギザギザにすんのめんどくさい。










フロントウインドウ下の部分


ギザギザにすんのめんどいｗ







この2つは見えない部分ですのでペタペタと貼りました。










問題はバンパーですよねぇ…








この部分は静電気が貯まると空気の壁が出来てしまうようで、ダウンフォースにも影響するらしい。











トヨタのアルミテープを買って、この様に貼るとあまりかっこよくないですねぇ…









よし、ここだな！






海外のMX-5用に付いているリフレクター部分です。













フロント





リア










糞ダサいなｗｗｗ








全体像








まぁ、遠目なら大丈夫かな？





ロドスタ乗り以外はこういうデザインかと思うしw
















よーし！どうせならとことんやったるでー






アーシングキットを用意。




ヤ○オクの糞安いやつｗｗｗ







説明書すらないｗ











こんな感じ。【バルクヘッド】【インマニ】【シリンダーヘッド】の3箇所です。











続きましては、コチラ！




マフラーアース










コチラもヤ○オクの糞安いやつｗｗｗ



３本入で￥1000位ｗ













車の下に潜るのはコエーなー。。。












なんとか付きました！











これで、100キロ程高速とワインディングを走ってきました！






これはもう、ぜんぜん違う！いやマジです！



ロドスタも18000ｋｍ位走ってるので、気のせいじゃないです。








プラシーボでしょ？て言われそうですが、明らかに違うんです。



静電気がこんなに車に悪さをしてるとは思いませんでした。









エンジンのトルク、馬力ともに良くなっている。
（本来の姿に戻った感じ）

エンジンの振動が静かになった。

何故かギアの入りまで良くなっている。

オーディオの音がクリアになった。

直進、コーナーでの安定性向上。









まぁどれが何処に効いてるのかわかりませんがｗ








皆さん長距離を走ってるとエンジンの出力が落ちてきたと感じたことないですか？






ワタクシも熱ダレかな？って思ってましたが、静電気が溜まってきてパワーダウンしてるようです（ワタクシ個人の見解ですがｗ）








これは、皆さんもやってみてください！