ひろ～れるのブログ一覧

これからやること…

マフラー
触媒から後ろ純正マフラーだからデュアルあたり導入したい。
フロントデュアルで触スト→純正でパイプ細くなってるから抜け悪い？
なるべく早く変えたい。

社外フルエアロ
一度張り出しエアロ付けてみたい。
塗装は適当で(笑)もしくは塗装なしで。

タイロッド
１５からバラしてきたからいつでも付けられる。ついでにタイロッドエンドも。

１５のフロント足回り総移植
ビックキャリパーにしまっせ♪タイロッドはそのときやるかな。

リアのナックルから先をR３３か３２のやつ流用。
サイドバリ効きにしたい。ブレーキ強化。

↑この足回りの２つは俺詳しく分かんないけど、やったほうがいいらしいからやりたいな。

ガナドール
ローレル用ないから１５のなんとかして付けたい。

サイドブレーキレバーの移設
これも早いとこやりたいな。

エキマニ
１５に付いてたのバラして移植。割れてるからまた直さないと…

１５タービン移植
エキマニのついでに。
あとウォーターラインもステンメッシュに。

ブースト計水温計
まだバラしてないからさっさとバラして付けたい。

熱対策
ラジエーターの導入。３層がいいかなー。
あと、エアコンの配管がアウトレットだかのすぐ隣り通ってるから、熱対策しないとドリフトしたとき大変なことになるって言われたからそれもやらないと(^-^;

すっかり忘れてた燃ポン
これも余裕あるときにでも。




ざっとこんなもんかな…
他にもいっぱいあるんだけどね～




大変だぁ～(´ε｀；)

さぁさぁさぁ！
ついにやっちゃいましたよメンバー移植！

一人でやって２日かかりました！
昨日の午後から夜の１０時までやって～
今日の午前中に、やっとのことで移植完了。


以前チャレンジしたときはペラシャのボルトがアホみたいに硬くて妥協…
今回はストレートタイプのロングメガネを買ってきて、それを使ってなんとか外すことに成功(^p^)

緩んだときのあのパキッって音が心地いいっすね(笑)
その後はボルトが簡単に外れたんで調子良かったっす。


リアメンバー下ろすときなんてジャッキ３台駆使しましたよ(笑)



昨日は１５のメンバーとニスモのデフを入れて作業終了。
ちなみにメンバーは金色に塗ってます。ついでに赤のメンバーカラー導入(笑)


てかわざわざメンバー下ろさなくてもデフだけ交換すりゃいいじゃんって思った方…

ごもっともです(^w^)



ただ単に「足まわりを輝かせたかったから(笑)」

あと１５メンバーのほうが補強入ってて丈夫だから？？
たぶん





そんで
今日はその他足まわりの復元。アッパー、トーコンはそのまま流用だよね～
ついでに純正トラクションも青に塗っちゃいましたよ(*^^)v



このトラクションロッドなんだけど、１５用は補強が入ってるんだよね。ローレルのは補強なし。
だから１５用使いました。


こんな感じでロアアームも補強が違うから１５の使いたかったんだけど、ナックル側のボルトがいかんせん硬くて取れなかったんで、ローレルのそのまま使いました(^-^;
プーリーだかプーラーだかの工具使えば外れるんだろうけど持ってないので(^-^;



作業開始から合計１２時間？アホみたいにかかりましたが無事終了。


タイヤも付けて、ジャッキアップした状態で１速入れて動作確認。
異常なしでテンション上がりましたわ(*^^)v
達成感ハンパない( ；∀；)


ちょうど友達が遊びに来たので、試運転がてらドライブ♪









ひっさびさのデフのバキバキ音聞きましたよ！！
約３ヶ月ぶり！！


やっとこの時が…(涙)


運転した感じ、かなり後ろが固くなったと思われます(^p^)
移植前とは全然違う！


これで一気に足まわり強化ですぜヽ(*´з｀*)ﾉ


てかもうくるくるランドいっちゃう？！(笑)






今回のリアメンバー移植の工賃０￥
そのかわり…
筋肉痛と、腕や背中の擦り傷ハンパないです(^.^)
あと車いじりレベルが１０くらい上がった？？(笑)





いじょ～

最近暑くなってきましたね～
仕事終わりのビールがより美味しく感じる(^^♪




この間のサイドブレーキの件ですが、あれから全く進まず放置プレイですw
やろうやろうって思うんだけどなかなかねー



そんなこんなで
ついさっき、ガナドール付くかどうか試してみましたw

１つずつ作業を終わらせてやればいいんだけど、次から次へとやりたいことが出てくるから進まないんだよね(´ｰ｀)
だからサイドブレーキも放置してるんだと思う(笑)



とりあえずドアの内張りはがし。
さっそくインパネ破壊


もろすぎ！
まぁ気にしない方向で(^p^)

内張りをサクサク外して
ミラー外して

付けてみる


ちゃんと付いてるように見えるけど、実際は形も穴も合いません(´д⊂)
撮影用に無理くり固定しただけ(^.^)


裏はこんなん


全く合いません！
３５ローレルに１５用のガナドール付けてる方がいるんですが…
パテ盛りしまくりらしい(^-^;

これちゃんと付けるの大変だろうなー
でも付けたいなー



付けれたらカッコよくなりそうな予感(^^♪

ま、おそらくこれもしばらく放置でしょうw



誰か手伝ってくれる方いませんかー！？(笑)











さてさて
明日はＳＳでＮｏ.１決定戦がありますね(*^^)v
見に行こう(^^♪
俺は車できてないので今年もおあずけです(´д⊂)
１５潰してなかったら出てたんだけどな～(_Д_)

出場される方々は
入賞目指して頑張って下さい♪

さんすうの問題
１３０円のジュースを買うのに５３０円入れました。おつりはいくらでしょう？







４００円ですよね～




何故かおつり５００円出てきました(^-^;
ただ自販機が壊れてるのか、俺のさんすうができてないのか…



とりあえず実質３０円で飲みました♪

自販機ってたまにこういうことありますよね～



高校生の頃なんて、缶ジュース１本だけ買ったのに４本らい一気に出てきたことも。


なんか特した気分(*^^*)





余談ですが、おつりと言えば…
ドリフトしててよくおつりをもらってました(笑)ただ俺がヘタなだけ～(；▽；)





再びサーキットに戻るのはいつになることやら…(笑)

いきなりですが

先週１５のエンジン降ろしました。
てか降ろしてもらいました(^-^;ホント助かりますありがとうございますm(__)m



ミッションごとごっそり(^.^)
そのうちエキマニとタービンばらしに行こう(^p^)
エキマニはまた割れてたから要修理。

同じ日に、なんちゃらかんちゃらKにクラッチ交換お願いしてて、１日で交換終わって速攻、車が戻ってきましたとさ(笑)
ついでにミッションオイル交換とか、クラッチラインのキャンセルとかもやってもらった(*^^)v

クラッチ終わったからあとはデフ入れるだけだぜ！(｀・∀・´)




で、昨日は１５のフロント足まわりをばらしてきました。タイロッドのデカイナットの緩める方向わからず苦戦(^◇^;)
けっこう時間かかったな(^-^;
なんか１５にタイロッド入れるときも同じことやってたような…(爆)



フロントの足はそのまま３５に移植。
ついでにロアアーム延長？なーんて考えたり(^.^)




そして今日のこと。師匠からいただいた３４純正を付けてみる。


こんな感じで


前後で全く違うタイプのホイール。合ってない？(笑)


深リムは卒業する予定なので？近日？後ろも逆ぞりのホイールにしま～す！？


この後はオーディオ付けるためにハーネス買いに行って～
オーディオ付けて～
暇だったからサイドブレーキの引きしろ調整してました。




こいつを緩めれば引きしろが多くなるみたいですが…
ご覧の通りネジ山が全く出てなくって、ちょっと緩めただけでナットがポロリ(^w^)
その拍子にワイヤーが引っ込んで戻らなくなりました(爆)サイド効かないじゃん(;´д｀)

まぁこのあと１時間くらいかかって、やっとのことで元の位置に戻しました(^.^)さすがにサイド効かない状態でいるのもアレだしねー
戻ってよかったヽ(；▽；)ノ

レバーの取り付け位置が、ワイヤーの長さギリギリのとこで付いてるから、その分引きしろも無いんだと思う。

この間、ペダル一式を買ったときについてきたレバーがあるんだけど(R３４用かな？)
それだとレバーの位置がベスポジなんだよね～


ただ、これだとフロア下からワイヤー分岐するとこまで長さが足りないから付けられないんだなー(´Д` )

今付いてるレバーをそのままバックさせたいんだけど…


溶接でガッツリくっついてるわけで(汗)
かなーりめんどくさい状況(T^T)




つーか車種によってワイヤーの長さ違うのかなー
やっぱ３３用じゃないとダメ？

あ～～～～～～～



まぁなんとかして移設してみますよ！！
もっといろいろと調べないとなー





こんな感じで、ちょっとずつだけどドリ仕様に(*^^)
全くのまとまりのないブログ、最近のこと一気に書いたらこうなりました(笑)


では(_Д_)