終始@ＮＲＤのブログ一覧

久々のブログです。

この頃は、家の関係で忙しく車ネタが無くブログをサボっておりました（＾＾；

今日は晴れ！
そして、やっとスタットレスタイヤから開放されます！

まだ純正タイヤではありますがもう溝がない・・・
今年中の命だと思っております・・・

新しくホイールはあるのですが、タイヤが高いためなかなか手が出せれない状況です(´・ω:;.:...

今年からまたスイフトでサーキットに行けたらな～って感じで思っておりますが、なかなか行けないかもorz

ＥＸＥＤＹ ＣＵＰ ＯＰＴＩＯＮ２ お遊び耐久レース２０１４　Ｒｄ４に地元では雪が降る中参戦してきました！

５時間耐久の最終戦です！

２週間ほど前にフェリオはバネレート前後を硬くして、車高もちょっと弄りました！

そして、タイヤ・ブレーキパッド全て新品です！

いつものことですが・・・５時間耐久を走ると言うのに冷却系は完全ノーマルｗ

って事で・・・試したいことがあるため
フリー走行１０分走行→リア車高調１５mmダウン→フリー走行残り１０分走行
っと言う、ちょっとハードなことをしましたｗ

その甲斐もあり、タイムアップ！？（タイヤのお陰かも・・・）


いざレーススタート！
と、思ったらSCが２週目に突入、そしてレッドフラッグ！？
どうやら、ローリングスタート前で一台止まっていた様子・・・（＾＾；

その後、止まっていた車を処理して無事にスタートしました(´∀｀∩)↑age↑

いつも通り何事も無くでしたｗ

むしろ、タイムがすごいことに！
フェリオで１分３９秒台が出たという！
今までにない快挙です！

きっとLSDとか入れればもっと・・・ｵｶﾈﾅｰｲ

ただ、途中でブレーキが怪しい感じ・・・
しかし、止める訳にもいかず・・・
そのまま続行！

そして、タイムが早くなった関係でガソリン消費も激しい様子で・・・
その結果残り４５分、ラストドライバーに交代したところで症状がもろに出てきた様子で・・・

ブレーキはふかふか・・・
ラスト１５分前ぐらいのSCが出るときにはコーナー中でガス欠症状が出てきてたようです・・・

それでも何とか完走☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

燃費計算では余裕があるつもりだったのですが、アクセルが踏めるようになったためにガソリン消費が激しくなったので燃費計算を改めなくてはいけない感じです。
次回までに計算を改めておきます！

これにて今シーズンのサーキット走行はクローズです(´・ω:;.:...
ですが！雪遊びのシーズンです(´∀｀∩)↑age↑

そして帰宅・・・雪が降っていますよ(´∀｀∩)↑age↑
ちょこちょこ雪遊びをして、来シーズンを楽しみにしておきますｗ

ってことで、こちらでは雪が積もってきました！

ちょっと前から雪起こしやら、すごく寒い寒波やらで前兆はありましたよ～
お陰で、１２月上旬と言うのにも関わらず、スタットレスタイヤに交換！

久々にスタットレス・・・うーん・・・乗り心地がマイルドになりましたｗｗｗ

ってことでこれからは雪で遊ぶ季節ですねーｗ


そして、明日はオプション２耐久レースとなっております！！！
もちろん参戦しますよ！！！

なんだか、聞いた話では来年から休刊に入るとかなんとか・・・
これで、オプション２　エクセディカップもなくなる可能性が・・・

もし本当になくなったらレース活動をどうしようか・・・
ちょっと考え中です・・・

この辺りで、気軽に楽しめる耐久レースなどがありましたら教えて下さい(m´・ω・｀)m

今回も恒例の耐久レース行ってきました(´∀｀∩)↑age↑

今回は皆に見てもらい事を後半に書いております。
前半を飛ばしてでも、後半だけは少しでもいいので見て下さい(m´・ω・｀)m

今回もシビックフェリオで参戦！
私はヘッポコメカニックですけどねー(´・ω・｀)

今回のタイヤはフロントＲ１Ｒ（新品）
　　　　　　　　　　リアＺⅡ☆（前耐久の前輪）
となっております。

セントラルサーキットに着き、タイヤ交換をするとき、↑の２種類のタイヤだとＲ１Ｒの方が軽く感じました・・・
タイヤサイズ・ホイールは全く同じなんですけどねー・・・
手が空いているドライバーにタイヤ持っていただいても、「さぁ・・・」
ってな感じで分からないようでした・・・

誰か情報あったら教えて欲しいです(m´・ω・｀)m

Ｒ１Ｒのタイヤの感想は・・・
ドライバー曰く、横グリップが無くアンダーが出やすいとの事・・・
もうちょっとエアー圧を高めた方が良かったのか・・・
どちらにしろ、軟らかすぎるため次の５時間耐久にはＺⅡ☆の予定です。

ちなみにタイムは・・・中古のＺⅡ☆→新品Ｒ１Ｒに換えたところ２秒タイムが落ちました！？
早くなった方向ではありませんｗ
遅くなった方向ですｗ
まだまだ、Ｒ１Ｒは未知のタイヤでした・・・

そして、オイルチェック・・・ん・・・
オイルゲージを見るとハイのレベルよりかなり上・・・
前日、ホンダディーラーで交換していただいたということですが・・・
とりあえずありすぎるのも問題なので、ハイの上限を狙って抜きました・・・
しかし、エンジンオイルが黒い・・・
本当に交換してもらったのだろうか・・・
ホンダディーラーさんどうなっているのだろうか・・・


そんなこんなで順調（？）に３時間耐久も始まりました。

ちょこちょこセーフティカーが入ったりもしましたが、オイルクーラー未装着のフェリオは潰れることなく走っておりましたｗ



ここから読んで頂きたいところ！！！！！
特にレースドライバーの皆様方！！！！！


耐久レースも始まって２時間半・・・
残り３０分ってぐらいのときでしょうか・・・

私はピットロードにいて計測やらサインをしているときでした。
車が２台１列になって走っており、私の前を通過・・・
その１・２秒後「ドン」と言う大きな音が・・・

私はマフラーから大きな音がしたなぁ・・・しかし、やたら鈍い音したなぁーなんて思いつつ振り返ると・・・
ＥＫ９がピットロードのコンクリートの壁にぶつかり反動で、反対側のガードレールへ行くところでした！？
しかも、その数秒間は火を出しており、今思い出しても怖いです。

車は大破しており止ってもドライバーは出てきません・・・

もちろんレッドフラッグです！

辺り一面には車の破片が散らばっており、衝撃のすさまじさが分かります。

オフィシャルやチームの方が近づいても助け出せれない感じでした。
ここでブルーシートで囲われました。
私は遠くからしか見ていなかった為、雰囲気しか分かりません・・・

きっと大きな衝撃だったので、はさまれて抜け出せれない状態なのだと思われます。

少しして、消防と救急車が到着・・・
しかし、救急車は出ない・・・
そして、レスキューっぽい車も到着。

その間にドクターヘリまでもサーキットに到着。（正直これにはびっくり！）

そんな感じで３０分ほどしてから、救急車とヘリは病院に向かわれたのだと思いますが時間がかかりすぎてるorz

命に別状無く、またサーキットに戻ってくれることを願っています。

そんなこともあり、今回は一切写真を載せていません。
このことを写真を撮っている方も居られましたが、私は色々と思うと撮ることができませんでした・・・

もちろん表彰も今回はなくなり、そのまま解散方向となりました。


今回、大きな事故があり、思ったことがあります。

やはり、自分のせいやそうじゃあないとしても事故に備えハンスは必要かもしれません・・・
こんかいの車両はロールゲージは入れているようでしたが、やはり中の人までは庇ってくれません。
特に、４点式以上で体を固めてぶつかると首が伸びてハンドルにぶつかるそうです・・・
そうならないためにも、ハンスは必要かもしれません・・・

それと、この頃特に思うのですが混戦になるとホームストレートで何度もラインを変えたり、前の人が行けないようにイン側にブロックしたり・・・
しかも、クラスが違うのにブロックしたりと・・・
もちろん、争いは時には大切です。
しかし、これは耐久レースです。
イン側ブックしても早く走れません！
もちろんタイヤが傷む一方です！！
前との差が開く一方です！！！
後ろを気にしないといけないので疲れる一方です！！！！
後ろから自分より早い車が来たら、「どうぞ～」って譲っていいと思っております。
後ろに張り付かれた時点で、車若しくは腕が負けているのですから・・・
負けていることを認めて、次に活かすのも重要なことだと思います！！！

少しでも事故（トラブル）が起こらない用に運転することもドライバーの仕事です。

今回の事故の経緯は分かりませんが、もう二度と起こってほしくない事故だと思い書いております。

次回の耐久５時間レースは熱くジェントルマンなレースを期待してます！

今日は午後から前々からしたかったマッドガード製作を決行(´∀｀∩)↑age↑

今回は地元のホームセンターで見つけたＰＰクラフトシートとと言う素材を使います！

0.75ｍｍと薄くクリップと共締めができると思い購入。
しかし、使用温度が-5～120℃と雪国ではちょっと不安な使用温度です・・・

今回、マッドガードを作るのにあたって、耐久やリアハッチの汚れぐらいの実験をしたいので、リアのマッドガードを作ることにしました。
本当は前も作りたかったけど・・・時間の都合ですorz

ってなことでタイヤを外し、タイヤハウスをまじまじと見ていると・・・

タイヤが・・・タイヤが・・・

切れていました・・・

リアタイヤだけど・・・奥でワイヤーが見えているぐらい切れています・・・
良くないですよねぇ・・・
スリップサインまで後２ｍｍってところでしょうか・・・
とりあえず・・・このまま使うことに決定です・・・
タイヤを見てみると、前にフロント履いていましたがタイヤのサイドを使っていない感じはあり痛みは少ないかなと思ったのですが、小さなひび割れ等が沢山ある・・・
１年半使用しましたがそろそろ寿命ですかね・・・

ってなことで、事件はありましたがさっそくマッドガードを作り始めます・・・

はさみでチョキチョキ
合わせてはちょっとづつチョキチョキ
穴の部分はカッターで開けて
その場の現合調整していきますｗ

右リアが作れたので、左リアを作ろうと合わせ鏡のように作ったのが間違いでした・・・
実は、左と右で微妙にタイヤハウス内のインナーフェンダーの形が違うという(´Д｀)
まぁ・・・切ってしまったものは仕方が無いのでなるようにつけましたｗ



走ると地面を擦ってましたｗｗｗ
ってな事で、地面から１０ｃｍの位置でチョキチョキｗ



ちょっと切りすぎたかな？ｗ
まぁこんな感じで完成ですｗｗｗ

そして、こういう作業をするとやっぱり腰が痛いですね(´Д｀)