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  5. E91 vs B8 - 41 - アダプティブヘッドライト [One_Sea]
イイね！
   
2010年10月19日

E91 vs B8 - 41 - アダプティブヘッドライト

BMW 325i Touring M Sports vs Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-line

"アダプティブヘッドライト"
BMW: オプション (現在は 325 も標準)
Audi: なし (3.2 は標準だった)

付いている車を所有したことがないので、どのくらい有効なのかわからない。山道を走るときはよいのかな。
BMW の説明によると、"アダプティブ・ヘッドライトは、車がコーナーに差しかかるとヘッドライトの角度を自動制御し、曲がる方向を先行して照射。ステアリング・ホイールの切れ角、ヨー・レート （車の動き）、車速から照射角度を自動的に算出するこのシステムにより、ドライバーはコーナーの先まではっきりと認識することができる。さらに、コーナリング・ライトも装備し、40km/h 以下での走行時にはターン・インジケータと連動して曲がる方向を明るく照らし出す。常に最適な視界を確保することで、夜のワインディング・ロードでも、ゆとりあるドライビングを実現している。" ということ。凄そう、乗ってみたい。
さらに BMW はバリアブルライトコントロール機能が付いており、BMW の説明によると、"アダプティブ・ヘッドライトの拡張機能のバリアブル・ライト・コントロール機能は、クルマの走行速度に応じてヘッドライトの照射範囲や到達距離を調整し、ドライバーに最適な視界を提供する。街中などを中低速でドライブしている時には、よりワイドに進路を照らしながらも、対向車ドライバーに対して眩しすぎない照度を確保。一方、高速走行の際には、よりクリアな視界をキープできるようライトを切り替え、より遠くを照らし出す。" ということで、さらに乗ってみたい。
ブログ一覧 | E91 325 vs B8 2.0 Avant | クルマ
Posted at 2010/10/19 21:02:09

   

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