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ＵＳトヨタのシエナの動画を見ていたらシエナは上位グレードのリミデットがいいと思いました。ヤフオクはＳＥでしたが・・・・
やはりリミデットが良かったのは三列目が電動でシートが格納になる所です。手動もいいけど電動には適いませんね！セコイアも電動やし

２列目はディチャブルシート（取り外し可能なアダプターが付いてる。ランクル１００［ワゴン用］が３列目シート取り外し機能が付いてたから）やからいいし３列目は格納して沢山荷物が積めます。日本仕様は真似出来ないからそこがＵＳトヨタのいい所。


シエナのリミデットはアル＆ヴェルの上位グレードより安いですが装備が充実していますし。排気量は日本仕様は２４００㏄やのにＵＳトヨタは２７００㏄からココも凄い。

ＵＳホンダのオデッセイはＶ６、３５００㏄一本だったそうです。車高はエリシオンより低い１７３㎝だった。エリシオンには乗れませんね！初代のラグレイトは数が少なくなりましたが現役で乗ってる人対向した時に見掛けます。エリシオンに馴染めない人は初代の車を愛するんでしょうね！エリシオンより一回り大きいんですよね？全幅は１００と変わりません。


アメ車の月刊誌を読んでいたらいすゞ製のＶ８、６６００㏄のディーゼルターボ搭載のピックアップは凄かった。リアにダブルタイヤ履いていた。あれを見ていたらタンドラはおもちゃに見えました。
日本では乗れません
マイクロバスの全幅ぐらいだとセコイアまでですね！