ロドスタ号入院＆KA（期間限定）復活

以前から気になって仕方がなかった、ろどすた号のミッション，クラッチからの異音。

加えて、カウルグリルが割れたり、シフトノブ問題もあったり。

あとは、不具合ではありませんが、アライメント調整もまだ1回も実施したことがない。

こういったもろもろのメンテ，リフレッシュを実施すべく、今回、実家近くのマツダディーラーに今年いっぱい預けることにしました。
あーだこーだと結局探したり迷ったりした挙句、結局ここに落ち着いた次第。
前車のフォード・KA，前の前のクルマの初代デミオ，更には実家の父のクルマも代々お世話になっており、マツダディーラーと言いながらも車種を問わず幅広く、しかも法外な値段は決して請求しない、バランスの良いところだし、またそういった実績も知っているということで、今回思いきってしまいました。
（…実はそれだけではないのですが、またそれは別ブログにて）


で、代車は元愛車のフォード・KA。
これも昨年8月に父にあげた後、徹底的なリフレッシュを施され、新車同様になってました。
（具体的には、エンジンマウントの交換，ブッシュ交換…あたりをやったみたい）
乗り換える直前はギシギシ言って、高速走行，長時間走行が滅法辛かったのがウソのよう。

年内いっぱいという期間限定ですが、しばし「珍車」とのお付き合いの復活ということになりました！

KAを駆り出し、帰りにとあるところに立ち寄るのですが…。それはまた別項にて。