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イイね!
2010年10月31日

あれっ!

あれっ! 本日、雨の合間に車いじりを少し行いました。

この間、実家の押入れから、何やら色々出てきました。

大物ではパワーFC×2個と、18歳の時に見に行った、エキサイティングカーショーでのポスターです。

このポスターは、当時大流行中のエアロメーカー、Hiroの物で社長のサイン入りです。
(○○君へって書いてあります。テヘ!)

アオシマのプラモになったくらい、ブームでしたからね!
(by天の声!これも有名だったかな。)

この話は、今度ネタ無しの時に・・・

その他、初任給の明細やら、CB・RRCゼロヨン、富士の耐久(83年)、スーパーカーブームの時、高速の橋の上で撮った写真など山の様に出て来ました。(汗)

91年のオートサロンに出ていた、HKSのゼロRの写真もありましたので、近いうちUPしたいと思います。

話が脱線していまいましたが、パワーFCの取り付けの為、ノーマルを外すと・・・
固定されているネジが緩い!封印が無い?いじくり物か?
外して中身拝見!
何やらロムの上に書かれています。

これは、いじくられていたコンピューターだったのか・・?・・全く体感出来なかった。(笑)
と言うか、ただ鈍感なだけかも・・・つづく!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/10/31 23:06:50

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この記事へのコメント

2010年11月2日 0:15
あら?

本当にECU書き換えてありそうですね

通常のロムチューンだと
何がやってあるか
ベースマップと比較するしか・・・

ここは、パワーFCへ交換して
コンピューターチューンで
自分と一緒に、ドツボにはまりましょう(笑)
コメントへの返答
2010年11月2日 2:56
何だか、怪しい感じですよね!

家にある前期で確認しようと思ったら、こちらもいじくり物でした(爆)

素直にパワーFCに交換しましたが・・・
さっそく、はまってます。(笑)

安いノート買うかな・・・

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L型搭載のハコスカやS30・S130など3.1・3.2Lに改造してよく南部などのゼロヨンに行きました。 その後R32購入、2.7L T88ゼロヨン仕様からR3...
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