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にょろ~んのブログ一覧

2012年08月30日 イイね!

今月も後少しですがぁ。

先日お友達の車を車検なので陸事に持って行きました。
つい最近、自分の車も車検を通したばかりなのですが、取り合えず光軸だけは予備検屋さんで見ておきます。

この車は足廻りとマフラー程度なので、特に気にするトコロは無いのですが、前回の車検時に窓ガラスのUVのフィルムが次回は透過率でダメかもぉ?と言われていたよぉ~なぁ。

なので窓を下げておきました。( ´∀`)  検査員も暑くて大変?なのかぁ殆んど見てませんねぇ。(笑)



無事車検が通りましたが、この車も車高調外してノーマルの足に交換したので、帰って又元に戻す作業をしました。

本日も猛烈に暑かったですねぇ。(´Д`)
そんな時は車弄りでもしますかぁ~♪ 作業開始して直ぐに滝のような汗でしたがぁ。(>_<)

先日から気になっていたポンプ&レギュレーターを取り合えず純正に戻したんですが、やっぱり燃庄が下がるのが嫌なので手持ちの部品と交換しました。

なので今日もココに手を入れました。

タンクの中のガソリンって、走って直ぐ手を入れてみるとぉ・・・ポンプの熱?で結構温まってます。(爆)

何度ココを外したか数え切れないくらいなので新品に交換します。 (900円くらいです。)

右が結構走ってる純正で、左が今回交換するニスモ製です。

レギュレーターはニスモ製から東名製に交換しましたが、ガス漏れが中々止まらず写真は撮り忘れました。(;´Д`A

車検に行く時にポンプのホースが何度か抜けましたが、タンク内に使うフューエルホースとエンジンルーム内に使うホースは同じ物でいいのかなぁ?
今まであまり気にしてなかったけど、抜けたホースはフニャフニャしてたよぉ~なぁ。(´・ω・`)
Posted at 2012/08/30 23:48:57 | コメント(17) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   07/21 16:47
L型搭載のハコスカやS30・S130など3.1・3.2Lに改造してよく南部などのゼロヨンに行きました。 その後R32購入、2.7L T88ゼロヨン仕様からR3...
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