なべ＠SKY7のブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：キャリパーしか知らなかった

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動、コントロール性のバランスかな
そこにダスト量が少なければもう最高でしょうね(無理か)

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

どうもお久しぶりです、なべセブンです😅



サーキットも11月に走って以来、全然行ってない状態が続いていて、12月の年末休み初日、1月からまた走れるようにオイル、プラグ、プラグコード、おまけでリアのトーコンとラテラルロッドの交換、さらに13点ロールケージの取り付けまでしました😄









仮合わせの時は結構隙間がありました😅




それでも合わせ板を挟んでボルトで締め上げたらピタりと張りつきました（笑）
まさかここまでペラペラかつ、歪んでいたとは…
ちなみにロールケージを組んだから剛性がどうのっていわれても僕には全然分からないです（笑）

リアのトーコンとラテラルロッドは初めて交換したんですけど、この2つを変えるだけでもアーム周りがガッチリしてこんなにも変わるんだなぁ…しかも当たり前なのか？交換する前よりもアンダーな方向に行った気もするんです😳


で、ここまでいいんですが…
試走中にエンジンが不調となってしまいました

プラグコードをいつものやつではなく、銘柄を変えたぶん、抵抗値が0.1Ω変わったのですが、これが良くなかったのかな…？
自分のは現車合わせまでやっているから余計にそうなのかもしれないんですけど😅

勉強不足で知らなかったことなんですが、ロータリーってプラグコードは変えちゃいけなかったんですね
コードの抵抗値を変えるなら同時に後付けのMDIみたいな点火回数を増やすやつや電流値を上げるやつを付ける、またはコイル自体を社外のに変えるんだとか…
といってもあくまでネットで転がっていた情報だからどこまで信じていいか分からないからなんとも言えないんですけどね😓

ちなみに岩兵衛さんから貸して頂いたコンプレッションテスターで測ったのがこれ

これリア側ですけど、1室だけ死んでるっぽいです😅
フロントのほうも測ろうとしたらエラーで測れませんでした😓

…というわけで暫くセブンは放置します
どの道今月で車検も切れてしまうので現状どうしようもないですし


そうすると今度は足車が必要となる訳で…

こんなの買っちゃいました




スバルのプレオ
RSというハイオク指定のグレードです（笑）
いくら足車とはいえ、やはり自分で買って乗るのなら楽しめるのが良いなと思ってまして、実際に乗ると予想通り楽しい車です😁

とりあえず納車されてからは
エンジンオイル
CVTオイル
プラグ
プラグコード
ステアリング
ブースト計
の交換、取り付けはやりました

しかし、プラグ交換する際、3番のとこだけプラグにオイルがべったり付いていたので調べてみると、プラグホールパッキンがだめになっているんじゃないか？って所まではわかったので、まずはこの辺りを変えてみて、それでもダメそうならバルブステムシールなのかな？

とりあえずセブンが治るまではプレオでサーキット走るつもりなのでよろしくお願いします！😊

おはこんばんちわ


昨日は作手を走ってきました(^^)
最後に走ったのが5月だったので3ヶ月以上間が空いていて、ワイド化してから初めてだったのでいつも以上に走り出す前緊張してました(^^;)



今回一緒に走ったメンバー



このメンバーでの走行も初めてでしたがいろいろと楽しかったです



で、タイムはこちら


とりあえずバッチとベストをコンマ152秒ほど更新しました〜
これで作手に張り出されてる車種別ランキングにも載るのかな？
いつの間にかトップ5ではなくトップ10に変わってたので


この日のベスト


相変わらず下手な乗り方で見ていて悲しくなってくる…



それと、今回気にしていたクラッチ周りのトラブルですが、どうやらクラッチペダルを踏み続けている状態だと油圧が抜けたかのように軽くなっちゃうみたいで(バックする時や渋滞の時など)
半クラなしで1センチ位離しただけで繋がる状態になったり…

クラッチ周りの油圧関係だと、マスターシリンダーは去年新品にしてるので問題はないはず
クラッチホースも一昨年滲んでたから変えてるし、レリーズシリンダ(一応OHはしてます)が怪しいと思ってるので只今納品待ちですが月末にならないと来ないみたい(;´д｀)

また来月とかも行きたいけどまずはこのトラブルをなんとかしたいですね

ではヽ(´ー｀)ノ

どうもおはこんばんちわ




先週のことですが、ついに完成しました〜！







初めてのワイド化ですが、ノーマルよりも更に平べったくなってすんごくカッコいいですね！
写真撮り忘れましたが、タイヤはZ3の前後265で今のところフロントは全切りしても干渉してないっぽいです
かわりにリアが軽く当たったっぽいですが…(^^;


そんな感じでまたぼちぼちと走りに行きたいですね！

どうもおはこんばんちは(^^)




実はずっと、ずぅ～っと憧れていて、いつか絶対にやってやる～!
なんて思っていたものがあったんですよ




それがこれ↓




そう、ワイドボディ化なんです(^^)


今回購入したフェンダーキットはRマジックから発売しているノーマルバンパー用のほうです





元々これか、TCPマジックのデカくないほうの２択でしたが、ちょうどRマジックのほうでキャンペーンをやっていたので速攻で注文してました(笑)


で、ワイド化にあわせてホイールも新調しました～





アドバンGT 10.5J＋24の白!
次変えるならやっぱりこのホイールかなってずっと考えてましたが、実物をいざ見るとカッコ良すぎて最高です‼


あとはタイヤも買わないといけないし、何よりもワイド化で変わるレバー比によるバネ交換とかもやらないといけないはず？
少し調べたりはしてるんですけどイマイチわからない…(^_^;)))


とりあえず今はなんとか付けることを考えよっと(^^)