2023年1月に契約、2024年7月に納車。 チューニングしたエボXと比べてはいけませんが、動きがマイルドというか、、、ノッソリというか、、、大味というか、、、うーん(゜-゜) 色々好みになるように、イジッて行こうと思います♪ 【Good-POINT】 エンジン！ →4気筒のエボXと比べ、 ...

20後期から30後期に乗り換えました。 仕事用。 20の時の簡易事務所仕様が最高だったので継続(笑) 結構探したが、ZRグレードには100V1500Wコンセント付きが見つからず、コンセントが標準装着だった、ZR-Gにしました。 やはり2列目サイドのツイタテが邪魔過ぎる(笑) メイン写真 ...

2018年10月6日納車 ヴァンガードから乗り換え。 仕事用。 リアシートが広いので、車内で簡単な事務仕事が出来るので、仕事がメッチャ捗る。 100V1500Wコンセント付きなので、インクジェットプリンタを備え付け、簡易事務として運用。 純正の乗り心地はイマイチ(笑) →パーフェクトダン ...

仕事車として購入。 ハザードとエンジンスタートのボタンが近すぎて、ハザード出すときに変な緊張感がある(￣▽￣;) マフラーと足回りを変えたいが、仕事車なので我慢我慢(￣▽￣;) ADより乗っていて疲れないが、運転していて楽しいクルマではないヽ(・∀・)ノ 納車時:54,102km

年間30,000キロ程度を一緒に走る会社のクルマ！ 毎日100キロも走りませんが、休日が少ないので通年で考えると結構良い距離乗ってます。 客先や業者との打ち合わせのみで、これだけ走っていれば十分ですかね！？ 最初はレヴォーグでお願いしていたのに、色々あって急遽、ADになりました。 ネットワ ...

いわゆる５型ってやつです。 2012年4月納車。 冷やかしついでに行ったDで、値引きがスンゴイことになった上に、インテはダメになってしまったので、乗り換えてしまいました。。。 レザーインテリアだけオプション設定しましたが・・・スタイリッシュエクステリアも付ければ良かったと後悔中:(；ﾞﾟ'ωﾟ' ...

MTです。 １速と2速の間が長い・・・。 かなり1速で引っ張らないと２速では加速しないｗ ４０００回転以上でも、意外と頑張れるエンジンです。 むしろ回してないと進まないという(；´∀｀) プジョー版タイプＲとまでは言わないけど、日本の道路事情で使うのはちょっとダルイｗ

免許を取って初めて買ったクルマ。 よく分からず、乗っていたけど、半年くらいで車検が切れたのとネオンへの乗り換えがホボ無料で出来たので、乗り換えたｗ

知り合いのクルマ屋さんからの下取り車で、結構（かなり）手の入ったクルマでしたｗ 一応、説明を聞きましたが、一回で覚えられる量ではなく･･･ 訳分からん状態で乗り出しましたｗ 確かリッター４キロくらいしか走らず、ブン回すと、目も当てられない状態でしたね(；´Д｀) しかも、街乗り無視の足の硬さから ...

大学４年～修士２年の１２月まで乗りましたｗ 通勤と通学で平均１日１００キロ以上を走り、計１２万キロ走りました。 ８万キロくらいまではノートラブル＆リッター１５～２０キロくらい走っていたので、通学車両としてはかなり優秀でした。 ８万キロを越えたあたりから、タービンがブローしたり、タイヤのバルブが吹 ...