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ロアステディロッドをしっかりと固定すると，随分エンジンの振動が抑制されたので，エンジンマウントが相当ヘタっているだろうという見解に至り交換することにしました．

とりあえず，今日は外してみました．
←確かに結構ヘタっていました．


さらに，アッパーステディロッドブッシュも交換．
今まで普通の径の圧入タイプを使っていました．
しかし，隙間がありガタガタだったので，直径で1mm太のモノに交換してみました．
ちゃんと隙間なくピッタリと収まってくれました．


エンジンが揺れなくなると，ギヤの入りがスムーズになるので楽しみです．


が，浜名湖までにやることはまだまだ・・・