2024年10月25日納車 納車時走行距離:4㎞ ボディカラー:プラチナホワイトパール 装着純正オプション品 1:マッドガード 2:フロアカーペットスタンダードタイプ 3:オールウェザーマットフロント用のみ 4:フロントカメラシステム 5:ETC車載器ETH-202P 6:カーナビ9インチLXU ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年10月25日
久しぶりの純エンジン車でターボ付きです。 ホンダ最強の商品力や如何に!? ボディカラー:プレミアムサンライトホワイトパール 純正8インチナビ:VXU-227NBi 純正フロアマット:スタンダードタイプ 純正前後ドライブレコーダー:DRH-204VD 純正ETC:ETH-202P アルミホイール: ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年03月20日
ミニバンからミニバンへの乗り換えになりました。 ボディカラー:スーパープラチナメタリック メーカーオプション:マルチビューカメラシステム ディーラーオプション :フロアマットスタンダード :ラバーマット(前席のみ) :マッドガード :リアカメラ水滴クリーナー :アドバンスドルームミラー :1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月25日
人生初のミニバンです。 ボディカラー:ブルーホライゾンメタリック ディーラーオプション装着品 フロア・ラゲッジマット一式 マッドガード オートリトラクタブルミラー サイドコーナーカメラ プレミアムグラスコーティング(低撥水タイプ) カーナビゲーションVXM-174VFi
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月01日
所有者は伯父ですが、日常的な手入れは私が行っています。 ド・ノーマル車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月24日
当初はSti買うつもりだったのですが乗り心地、操作系など クルマとのインターフェース全てが硬く重くパワーも過剰なことから断念。 たまたま試乗車があった「250馬力のおとなしい」やつに乗ってみると 自分の使い方や腕前にはぴったりであったことから購入。 鍛造ホイールとブレーキパッド以外はほぼノーマルで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月13日
写真で見たデザインが気に入って見るだけのつもりで試乗してしまったのが運の尽き。 アルファV6エンジンにやられてしまいました。 パワーもトルクもそんなに大したことないのですがメカニカルノイズが 如何にも内燃機関という感じがして最高でした。 ただ私の156はいわゆるハズレだったのでしょうか 新車購入後 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月13日
ジウジアーロデザインが好きで購入した初のマイカーです。 中古車でしたが走行距離も少なく程度の良い個体でした。 当時住んでいた京都から東京や九州、四国まで走ったりと まさにGTカーとして利用していましたね。 シートの出来が悪くレカロに変えた以外はノーマルでした。 もしシューティングブレークバージョン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月13日
わくわくゲートによるラゲッジルームの使い勝手の良さは唯一無二であるが、それ以外の日常での便利機能が不足していることや 各種運転支援や安全装備は標準装備ながらブラインドスポットモニターやアダプティブヘッドライトが用意されていないなどアドバンテージ不足が否めない。 運動性能は良いのだが重視しすぎたの ...
2022年03月18日
コンパクトミニバンというだけで購入対象になるなら文句なくお薦め。 ファミリーカーとしてより便利になる機能や乗り味などにこだわりがある人には向いていない。
2020年09月29日