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2017年08月17日 イイね!

再開?

GH8はいろいろ環境の変化があり手放しました。
その後2年程度車の無い生活で2輪とかに手を出しつつ生活、
そろそろまた4輪が欲しいなーというタイミングでちょうどよくスイフトが新型発売。
即契約して現在に至ります。
しばらく楽しんでからスイスポに乗り換えるつもりで最下位グレードにしましたが、案外楽しい。
最大120kg軽量化(!?)した新型で、その軽量化最大値であるXGの5MTにしたおかげか、必要十分なパワーが得られています。
基本的には、乗り換えで引き継げるパーツ類中心にカスタムを行っていきます。
Posted at 2017/08/17 02:04:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「DCT-WR100D (ゴミ) http://cvw.jp/b/850889/44464516/
何シテル?   10/10 12:41
インプレッサから2年のブランクを経てスイフトに乗り換え。 パワー車→ライトウェイトです。 楽しい。
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新型スイフトです。 120kg軽くなった最軽量グレードにしました。 走りが軽い。
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