のり☆えもん。のブログ一覧

さる３月２１日の晩、赤点滅一旦停止を無視して突っ込んできたシビックを避けきれず、おいらのＷＩＮＧＲＯＡＤはエアバッグが二つとも開き、フロントメンバーが折れ、ミッションが壊れ、復元が無理なくらい歪み廃車となりました。 残念です。
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. もうじき１０歳を迎える初代‘プレオ’のボディーのツヤと水弾きを強化しようとしてみた。 一週間前にリンレイ製『Japanワックス』をかけてあったのだが、今日はまずSOFT99製『激防水耐久シャンプー』で洗車。 割とスタンダードな撥水シャンプーなんじゃないかなあ。 以前にコンパウンドで磨いたのにイ ...
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そういうワケでさる４月１日、ついに我が家で１０年もの歳月を過ごした‘Ｚ１０キューブ’を会社に譲渡した。 余裕のできた駐車場を見るにつけ、自分自身に対してガッカリした感じが湧いてくる。 やはりクルマは「愛着の持てるツール」であるのが一番だ。 手元に残った‘ＷＩＮＧＲＯＡＤ’然り母親のクルマである‘ス ...
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我が家に新車で納車されてあと２週間で丸１０年のキューブであるが、今月をもってさようならすることに決めた。 理由ははっきり言って自動車税が払えないからだ。 メインのＷＩＮＧＲＯＡＤを通勤・営業に使うことになる。 言いようもなく残念だ。 新卒で就職してからブルーバード、パルサー、Ｙ11ＷＩＮＧＲＯＡＤ ...
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我が国の自動車史において革命的なクルマというのは多々あると思うのだが、デザインという点において歴史に残るクルマはいくつぐらいあるだろうか。 そのひとつに数えてよいと思っているのが、初代‘ワゴンＲ’だ。 類似のクルマはワゴンＲ登場以前にいくつかある。 しかしワゴンＲが果たした役割が大きい証拠に、登場 ...
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外国メーカーで好きなメーカーを上げよと言われたら、すかさず‘ロータス’と答える。 ‘フェラーリ’とか‘ランボルギーニ’などのエキゾチックカーもいいし‘メルセデスベンツ’や‘ベントレー’みたいなラグジュアリーカーもいいが、フェラーリなどは維持管理が面倒臭そうな上に運転も大変そうだ。 メルセデスやベン ...
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‘モコ’は‘ＭＲワゴン’のＯＥＭなのは周知の通りだ。 ＯＥＭは自動車産業ではようやく馴染みになってきたが、家電産業や食品産業などの分野では昔からよくある形態であり、さほど珍しいことでもない。 自動車の場合は開発費が莫大な金額になるうえにデザインなども各メーカーごとに独自性があり、販売口も各メーカー ...
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クルマを好きな人にもいろんなタイプがいると思うが、目的によって使い分けたいので複数台持ちたいというタイプもいるだろう。 このタイプはメカニカル的に興味があるというよりはクルマを使いこなすことに興味がある。 つまりはどう生活のなかでクルマを使いこなすか、ということなのだが、余程の金持ちでなければ２台 ...
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ダイハツの三枚看板のひとつ、‘ムーヴ’は１９９５年。 発売されるや否や爆発的ヒット車となった‘スズキワゴンＲ’の対抗馬として発売された。 ワゴンＲが‘アルト’のプラットフォームを採用しているのと同様にムーヴは‘ミラ’のそれを用いているのではあるが、ワゴンＲがフロア高などを調整してトールワゴンとして ...
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「もしも願いが叶うなら」という程度の願いなのだが、今のビジネスパートナー‘日産Ｚ１０型キューブ’の後釜には‘日産Ｅ１１型ノート’を選びたいものだと思っているのね。 ノートは以前に‘日産Ｋ１２型マーチ’と購入を比較検討したことがある。 結局のところ元妻の予算の締め付けがキツかったためにマーチを購入し ...
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