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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
2023年6月18日注文 9月6日生産開始 9月23日エムデン港から出航 10月31日豊橋港着 11月28日登録完了 12月10日引き渡し 車体色はアトランティックブルーメタリックでゴルフ6以来の紺に戻ってきました。 *DCCパッケージ(DCC+18インチアルミホイール+225/40-18タイ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年12月02日

その他 ペンタックス  

イイね!
その他 ペンタックス
K-1が届いたのは2016年4月28日のことでした。 待ち望んだデビューその当日です。 あれからちょうど7年後の同じ日に,MarkⅡを導入。 大きな変化はないのですが,動作が不安定になる時があり,特に寒い時にその症状が出やすくなりました。風景写真を狙うその瞬間に動作に不安があると良くないので,後継 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年04月29日

その他 ペンタックス  

イイね!
その他 ペンタックス
フルサイズの「K」 予約から2か月と少し. 2016年4月28日に届きました. 手によく馴染むボディサイズとグリップデザイン. 操作系は良く練られ,造り込まれた感に溢れ, 他に類をみないような機能に惚れました. これまで世話になった,K-5,K-3や DA,DA☆レンズとの別れは寂しい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月28日

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
2015年1月12日に納車されました. 受け取り時の走行距離17kmからスタート. 荷室が広いクルマが欲しくなり,ワゴンを検討しましたが,ディーゼルエンジンで手ごろな大きさの候補を探すも最適解が出ず,最後はふたたびゴルフとなりました. わずか5年の間ですが,ゴルフの中身はいろいろ進化していて驚い ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月13日

トヨタ コロナ  

イイね!
トヨタ コロナ
大学1年時に運転免許を取得後,しばらくはクルマがなかったのですが,ついに3年時に中古(新古車というヤツ)を購入しました. 全額自分の費用ではないことと,車に対しても先輩である父の意見にて,決定しました. 当時は時間だけはありましたから,ガンメタのボディを固形ワックスでピカピカにして走っていました. ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月22日

日産 セフィーロ  

イイね!
日産 セフィーロ
当時の私はFF信奉者で,室内もトランクも広く,スタイルもそこそこ良いクルマが欲しいと思っていました.そこへ2代目セフィーロがデビューし,アコードとの比較など半年熟考して購入しました.デザインはリアランプ以外はとっても気に入ったし,室内の広さはもう十分すぎるくらいでした. トレッドが広いせいか,限界 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月22日

オペル アストラ  

イイね!
オペル アストラ
当時,特別欲しいという訳ではなかったのですが,転職したこともあり気分を変えたかったことと,ヤナセと縁もあり,購入に踏み切りました. 2年7か月で33,000kmも走ってくれた働きものでした. 初めての輸入車でしたので,いろいろ触発される部分が多かったです. エコテックエンジンがトルクフルで走りやす ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月22日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
コンセプトカーXVLの頃から,欧州車に匹敵するスポーツセダンという面に憧れていたので,当然のように購入しました. スカイラインユーザーからは評価が低かったようですが,私のように昔のスカイラインとしてではなく,秀逸なスポーツセダン選びをした人には気に入られたと思います. タイヤを鳴かすことなく四輪を ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月22日

日産 ティーダ  

イイね!
日産 ティーダ
プレミアムコンパクトというコピーに惹かれ購入. 音の静かさでは,当時のこのクラスでは秀でていましたが,乗り心地と操縦性はいまひとつでした. シートは表皮が滑りやすかったですが,たっぷりしたサイズで,造りもしっかりしていたと記憶しています. 車体色は思い切ってルミナスレッドにしてみました. CVTに ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月22日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
2010年8月9日に納車されました. 2011年モデルとのことですが,MFIなどに多少の仕様変更が認められる以外は,2010年モデルとの差異はほとんどないと言っていいようです. ボディカラーはデビュー後に追加された「シャドーブルー」を迷わずチョイスしました. 2015年1月12日に,Golf7ヴ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月22日
 
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クルマレビュー一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

レビュー
納車後1か月が経過し,1600kmほど走行しました. この間の印象を主に前任のGolf6との比較で記しておきます. まだ馴らしの段階で動力性能や燃費の比較はできない段階です. アイドリング・ストップの状態からの発進 ①エンジン再始動 ②ギア・エンゲージ ③トルク伝達 ④発進となりますが, 手動 ...
2015年02月15日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

レビュー
ドイツ車としてはハンドルやブレーキペダルなどの操作系が軽く,居住性も高いので「コンフォートライン」の意味が良く出ています. 最新のエコ技術と安全性を実用車で味わえるのですから,とてもお買い得と思います. ただしあれば便利な快適装備がオプションでも選べず,そこが少々残念です.
2010年09月22日

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「@ben719さん。ありがとうございます。ようやく対話できるようになりました。」
何シテル?   04/14 23:46
マイカーを持ってから,かなりの年月が経ちました. 2010年8月からは,昔から気になっていたのにタイミングが合わず所有に至らなかった「ゴルフ」のユ-ザーに...
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
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