セカンドカーです 106での通勤、そろそろ車に負担すごいよな…と今更ながら思うようになり足車を探すことに 気づいたら買ってました(？？？？) 前のは07年式の4駆ベースグレードでこがね 今回は10年式の2駆ベースグレードでシルバー ハロゲンのままなのにMOPナビ付き、どうして…？ サブのハズが ...

色々あった所に思い切って買っちゃいました 2000年式のGF-S2S 無印S16だそうで サイドエアバッグがまだ装着されておらず、EGRも付いていない触るのにありがたい仕様と 所有上初の左ハンドルでMT、できるだけ長く付き合っていきたいですね

黒から白になって色々若返りました(？) スプラッシュ2台目です 前ので出来なかったこともどんどんしていきたいなと思います 追記 信号待ちでノーブレーキにて追突され、ダメージの大きさと今後を考えてお別れしました

ダウンサイジングはする、でも長距離は楽な車がいい このなんとも無茶な条件を叶える数少ない車という訳で買ってしまいました 所有上初スズキ車、そして初輸入車(？)という訳で色々楽しんでいこうと思います 2023.4 事故により手放すことに 8ヶ月ちょっとで2万km以上走りました

色々あって増えました( 初2st且つ昔所有していたベンリィCD50以来の原付、めちゃくちゃ速くてビビってます これに関してはまじでノーマルで乗るつもりです(弄らないとは言ってない)

ブレイドのケツが伸びました(雑) 低走行車庫保管ないわば"極上車"上がり 通勤車になるのであんまりいじることは無いと思います…多分() スタート:28,334km

遂に念願のブレイドオーナーに…！ 「大人しくない大人に、ショートプレミアム」 というキャッチコピーにはまるで似合わない人間ですが出来るだけ綺麗に大人しく乗っていこうかと…！ 乗り始め:115,648km 乗り終わり:135,803km

型式 LA-L150S グレード カスタムR 前期の前期？のカスタムRでございます コツコツ色々やっていきたいと思っております 2018年4月20日 乗り換えの為降りました 自分としては初めてのマイカーだった事もあり本当に色々な事がありましたが、とても楽しかったです ありがとうムーヴ 最終走行 ...

目指せザ･快適マシン 街中であまり見ない、ビジネスバイクらしからぬオシャレ(個人的)なデザイン、スーパーカブ譲りの低燃費、ここ最近では珍しいキック式スターターにキャブエンジン等々… なかなか可愛いやつです

2011年3月末に納車！ ～DOP～ ·admirationエアロキット ·admirationフードガーニッシュ ·トヨタ純正インテリアイルミネーション(2モードタイプ) ·トヨタ純正フロアマット(デラックスタイプ) ·トヨタ純正サイドバイザー ·トヨタ純正ナビNHZN-W60G ·トヨタ純正 ...