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2016年05月27日 イイね!

乗り始めて半年の感想

素のアクセラを300万の車にして売り出す事をコンセプトに作られただけあって力の入り様は最近の車では類を見ない、少なくとも他社で同じ仕様となれば+100万は覚悟しないと駄目なほどのバーゲンプライス。
自分は前車で染み付いた扱い難さから来る下手なドラテクを一から見直すつもりでこの車を買いましたが、車として素性の良さでドライバーの腕を最近の車にありがちな
「車が電子制御を多用し乗り手の下手を誤魔化す」こともあまり無く乗って操れ、また楽しいのはなかなか貴重ではないでしょうか。
過剰なパワーを押さえ付け、踏めないが故に運転にフラストレーションが溜まる様な車も有りと言えば有りなんでしょうが適度な馬力に圧倒的なトルクで走る車もなかなか乗ってて楽しいですよ。
あと足回りのネガな部分を消し、LSDを入れれば相当に走れ、速い車になる気がします。
Posted at 2016/05/28 00:56:03 | コメント(0) | クルマレビュー

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Kaidoです。 特筆することはあんまりないです… どんな人間かはお気に入り/好きなものを参考にどうぞ 2015年11月からBMアクセラスポーツ乗りとなり...
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