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2018年10月23日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【d’Action 360 S】

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは?
回答:観光時のストリートviewでの記録、駐車監視

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい(メーカー/品番)
回答:BlackBerry keyone

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2018/10/23 06:10:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | FOCUS MKⅡ | タイアップ企画用
2017年12月12日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:フォード focus MK2

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:H7


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/12 08:05:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | FOCUS MKⅡ | タイアップ企画用
2012年03月05日 イイね!

VSDⅣ取り付け後の感想(200km走行後)



メーカ曰く‘究極の四代目(笑)‘というVSDⅣを取り付けてから、200km程走行しました。ちょうど「渋滞」~「高速」~「一定速度での巡航」などの一通りの状況下で運転をしましたのでその感想を書いておきます。購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。

で感想ですが、「気持ちイイ!!」という一言に尽きます。

低回転(2000回転以下)からアクセルを少し踏んだ際のもたつきも無くなり、何処からアクセルを踏んでもタイムラグなく加速をしていきます。また元々振動の少ないエンジンでしたが、アイドリング時の振動が更に無くなっただけでなく、加速時にアクセルOn/OFFをした際に発生するショックも解消しました。
またATとの相性も良いようで変速ショックもなくスムーズに加速をしていきます。
あとはプラグの焼けがどうかでしょうか(未だ確認をしていません)。

確かに、「以外にやるな、四代目!」という感じです。

このフィーリングならもうエンジン周り(点火&吸気)は弄らなくてもいいかなと感じましたので、
次にやるとしたら「走行中の室内を静かに(静音化)」と「突き上げ感の解消(足回り)」でしょうか。
ま、予算が確保できればですが。

またFocusを弄り始めてから約1年程度経ちますので、今度はこの1年間に取り付けたパーツの総括なんぞしてみたいと思います。

では。
Posted at 2012/03/05 22:19:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | FOCUS MKⅡ | クルマ
2012年02月12日 イイね!

久々の更新

久々に更新するのにあわせて、怒涛のパーツレビュー登録をしてみました。でもまだ登録しきれていないのですが。

Focusですがだんだん思っていた方向になってきましたが、またムクムクとやりたいことが湧いてきて、困っています。

[やりたいこと]
1.低速トルクの強化
 スロコンか点火系再強化?
2.燃費改善
 最近、燃費が悪すぎ!
 軽量化と併せて点火系か吸気系を見直し?
3.突き上げ改善
 サス(FSD)かリジカラ(フロント)投入?
4.静音化
 ロードノイズを抑えて車内を静かにしたい!

でも一番やりたいことは下のURLのromチューニングだったりするのですが、androidユーザーなので簡単には逝けず、、。

[i Phoneでロムチューン]
http://www.sct-itsx.com/
Posted at 2012/02/12 04:46:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | FOCUS MKⅡ | 日記
2011年06月01日 イイね!

あれやこれやの記録

久々の更新となりますが、
昨年から色々と手を加えてきたのですが、
まったくUPができていないので、メモ代わりに記載します。

振り返ると色々していますが、
全体の方向性は
「現状維持+パーツ交換」による機能UPを行うことで、
「チョイのりでも乗って気持ち良い車」を実現することです。


【やったこと】
1)ショートアンテナへの交換
 :純正ではないが、見た目UP、感度は変わらず

2)イリジウムプラグへの交換
 :ECUリセットをしないと始動性が悪い?(ギャップ調整も要?)
 :吹けはよい

3)insightIgniteRevの取付
 :低速トルクがUP、アクセルOn時の気持ちよさもUP
 :費用対効果は・・

4)NAGバルブ(ナチュラル)取付
 :PCVをキャンセルしていない、なんちゃって取付
 :エンジンが軽く回る
 :低速トルクが上がり、街中を流す分にはアクセスを踏み込む必要なし
 :燃費が良くなった(満タン法でエアコンOnで9km/l以上)

5)ATオイル交換
 :変則ショックが減って、ますます快適に
 
6)怪しい電源ノイズ除去装置取付
 :中を見たらコンデンサチューン
 :500円で購入したので対して期待していませんが、効果は?
 :ついでに手持ちの部材でエンジンへのアーシング強化も実施

7)K&Nエアクリーナー交換
 :NAGで軽くなったエンジンがさらに軽くなった
 :低速トルクも上がり、ますますアクセルを踏むことが・・・なくなった
 :ますます運転が気持ちよい仕様になりました

8)BOSHエアコンフィルター交換
 :車検に併せて持ち込みで交換
 :変化は・・・わかりません


こう見ると、意外と色々していました・・・・

今後の予定はバックカメラ取付やLED化をしていこうかなと考えています。
でもできたらリジカラやサブコンの取付なんかもしてみたいところです。
(予算が確保できればですが・・・)

※サブコン
http://www.powersystem.fr/UK/fiche_pdt.php?id_produit=1912&categorie_def=22&soucategorie_def=151&motor_def=Essence

http://www.fgamotorsport.com/en/shop/ford/1174-ford-focus-20-i-145ch-sport-2005.aspx

※リジカラ
http://www.rigidcollar.jp/

Posted at 2011/06/01 22:46:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | FOCUS MKⅡ | クルマ

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「みんカラ:モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 http://cvw.jp/b/852006/42097287/
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