官能的・・・

こんばんは。



景色の流れが早いです～（笑）

一昔前はAMG派でしたが今M‐POWERと比べるとAMGは一昔前の勢いというか凄さを感じません。
実際凄いし速いんですが、電子デバイスの塊なんで個人的にはうーんってとこです。
いい車ですが。

Mは何時の時代も操る楽しさがあると思います。

直６でもV型の大排気量多気筒にしてもです。
低回転から中回転のトルクの出方、踏めば一気に下からトップエンドまで回転が跳ね上がるフレキシブルなレスポンス、危うさも秘めていて全開で振り回すには相当のテクニックがいると思います。

あのマクラーレンF1に搭載されたV12もM-power製ですもんね。
２０年近く市販車最強を守りましたから。
もともとはM8用に開発されたEgだったとか？

ヴェイロンは反則級です。まさかF1が負けるとは思いませんでしたが１００１PSって一体・・・。

黒豹さんもちなみにM如何ですか？（笑）


私的には一度乗ってみたいのは先代のE60V10のM5か１Mですね。
あのV10はフォーミュラ級ですから。スイッチ一つでエコノミーな４００PSって・・・。


初代M1も今の技術で復刻すると凄まじい車になると思いますよ、きっと。

どうもです～

どの年代でもMは素晴らしいと思います。
一度は所有したいと思いますね～

私的には、古いMをしっかりとメンテして、ぶん回したいと思ったりしています。

宝くじ当たらないかな？爆