黒豹UKのブログ一覧

GWにちょっとしたトラブルで車を預ける事になった為、
お世話になっているショップに預けたわけですが、
あるパーツが入手出来ず、2ヵ月半も入手に要した
訳で。
しかし、まだパーツを新品で入手出来るというのは
嬉しいですね。


日産さん～まだまだパーツ供給お願いしますね！！


以前に交換したBILSTEINダンパーが5万キロに近づいてきたこともあり、OH&仕様変更及び
フロントハブベアリング交換、SPOON製リジットカラー装着、エンジオイル交換、オイルフィルター
交換、ミッションオイル交換、アライメント調整、LLC交換、その他ちょっとした補強をお願いして、
先般戻ってきました。


久々の運転で、クラッチの硬さに驚きましたが、走り出すと・・・
『　更にしっかりした？　』　という感じでしょうか。
荒れた路面も走ってみましたが、下からの突き上げ感はなく、良い感じで足が動いてくれています。
ショップからの帰り道に、いつもインプレルートとしているそちらで試走。

まるでドイツ車のような直進安定性と安心感！！コーナーリングスピードも以前増して、しっかりと
路面に食い付く食い付く。
車線変更も気持ち良く決まります。まだまだ、走り込んでいないので、限界が判らないのですが、
OH前よりは格段に向上していることは間違いありません。


銀座から横浜まで、○ルシェの追撃がありましたが、遅れをとることもなく、ランデブーを堪能する
ことが出来ました。やはり、○ルシェの直線加速の凄い事！
ガラガラの高速では相手にならないことと痛感しました。滝汗お相手をしていただいた○シェ乗りの
方に感謝します。高速降り口で、挨拶を交わして、ランデブーを終了しました。

ショップの社長から、
『　限界が前より高くなっているから、気を付けて走ってね～　』　と言われたことが良く判りました。


若干、懸念事項もあるので、秋までには懸念事項を払拭して、秋の行楽シーズンに備えたいかと。


また、頑張って仕事します～～～爆

SPOON製のサブフレームリジットカラーです。

SPOONのブログを見ていたら、P10用もラインナップが
あるということで、早速注文してみました。

これがそんなに効果がある部品なんでしょうかね？笑

インプレは装着後ということで・・・

本屋さんにふらりと立ち寄ったところ、カー・アンド・
ドライバーに、

『　日本が輝いていた時代のクルマたち　』

という記事がありました。




当時は、ワゴン、クーペ、セダン、ＳＵＢと本当にバラエティーに富んだラインナップでした。
勿論、ＭＴもラインナップにありましたから、今のようにＡＴしか選べない時代とは違いますよね～
それに個性的ですし。

当時はゆとりある時代でもあり、現在ではとても生み出せないような個性的な車が世に
送り出された時代でしたね。

その中に、Ｐ１０プリメーラも含まれていたので、名車の一角に入っていることが嬉しくなりましたね。

もう少し、国内のユーザーに向けた車の販売をされたらどうでしょうか？

コンパクトで、道路事情に合った車造りをしてもらえませんかね？

ＶＷでも過去に販売していた車種が復活し、好評を博しているわけですし。

『　温故知新　』じゃないかな？

純正のシートも当時国産車としては非常に堅牢で、贅沢な
作りのシートだと思っていましたが、300キロ超を一気に移動
するとなると腰に対する負荷は相当なものでした。

純正シートから交換して、同じ距離を走りましたが、全くと
言ってよいほど、腰に対する不安がなくなり、車を降りた時に
すんなりと体を動かせることに感動を覚えたくらいでした。

今回、一般道、高速道、ワインディングを長距離走行いたしましたが、
このシートがあればこそ長距離移動が出来るのだと実感しました。
シートを倒して仮眠を取った時でも、思いのほか体が痛くならず、
疲れも取れているというのは以外でした。

ネックといえば、シート全体から発するキシキシ音ですが、これは
構造上仕方のないものだそうです。それさえなければ、フル装備で
良いシートなのですが・・・
昇降部分に擦れるサイド部がいず解れてしまいそうな傾向にある
ようですが、その時は修理すればいいかと思っています。

コンフォート仕様のシートな為、スポーツ走行をされる方には
サイドサポートが足りないですし重量もある為、お勧めではない
のかもしれません。

アルコール系燃料添加剤です。
気化する時に冷却効果によりシリンダー内の燃焼
温度を下げ、異常燃焼を予防し、また燃焼効率を
上げます。
こちらの添加剤を加えることで、より薄い空気（空燃費）
でも点火時期を進めた場合でも、異常燃焼及び早期
着火が起きにくくなるということです。
と、説明書きにあります。



最近ガソリン添加剤を色々試しており、バイエルンエンジンメーカーのエムに
乗っている方がレースで使用しているとの話を聞いていたので、添加剤として
最強と言われるこちらを試してみました。


投入した直後から、

『　あれれ？？　吹け上がり軽くない？？　』


『　それにエンジンが良く回るんだけど？　』


お分けしたお友達より、最高の評価もいただきました。


ここぞという時に、もう少し増量したら、更にこれは凄いぞ！という代物でした。




【追記】
あくまでも個人的な感覚であって、全ての車に適合することではないかと思います。
年の為。